Tabla De Requisitos - ABB ACS800 Serie Manual De Hardware

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Tabla de requisitos

La tabla siguiente muestra el método de selección del sistema de aislamiento del motor y cuándo se
requieren un filtro du/dt ABB opcional, cojinetes de motor del extremo LNA (no accionado) aislados y
filtros de modo común ABB. Debería consultarse al fabricante del motor acerca de la estructura del
aislamiento del motor y los requisitos adicionales relativos a motores a prueba de explosión (EX). Si el
motor no se ajusta a los siguientes requisitos o la instalación no se efectúa correctamente, puede
acortarse la vida del motor u ocasionarse daños en los cojinetes del motor.
Tipo de motor Tensión de red
nominal (tensión
de red de CA)
M2_ y M3_ de < 500 V
A U
N
bobinado
B
500 V < U
aleatorio
B
600 V < U
HX_ y AM_ de 380 V < U
bobinado
conformado
HX_ y modular 380 V < U
antiguos* de
bobinado
conformado
HX_ y AM_** 0 V < U
de bobinado
500 V < U
aleatorio
Bobinado < 420 V
N U
N
aleatorio y
O
bobinado
420 V < U
N
conformado
-
A
B
B
500 V < U
600 V < U
Planificación de la instalación eléctrica
Sistema de
aislamiento del
motor
Estándar
< 600 V Estándar
N
o
Reforzado
< 690 V Reforzado
N
< 690 V Estándar
N
< 690 V Consultar al
N
fabricante del
motor.
< 500 V Cable esmaltado
N
con encolado de
< 690 V
N
fibra de vidrio
Estándar: Û
LL
1300 V
< 500 V Estándar: Û
N LL
1300 V
o
Reforzado: Û
LL
1600 V, tiempo de
incremento de 0,2
microsegundos
< 600 V Reforzado: Û
N LL
1600 V
o
Reforzado: Û
LL
1800 V
< 690 V Reforzado: Û
N LL
1800 V
Reforzado: Û
LL
2000 V, tiempo de
incremento de 0,3
microsegundos
***
Requisito para
Filtro du/dt ABB, cojinete del extremo LNA aislado y filtro de modo
P < 100 kW
N
y
bastidor < IEC 315
P < 134 CV
N
y bastidor < NEMA 500
-
+ du/dt
-
+ du/dt
n.d.
+ du/dt con tensiones superiores a 500 V + N + CMF
+ N + CMF
+ du/dt + N + CMF
= -
= + du/dt
= -
= + du/dt
= -
= + du/dt
= -
común ABB
100 kW < P < 350 kW
N
o
bastidor > IEC 315
bastidor > IEC 400
134 CV < P < 469 CV
N
o bastidor > NEMA 500 o bastidor > NEMA 580
+ N + N + CMF
+ du/dt + N + du/dt + N + CMF
+ N + N + CMF
+ du/dt + N + du/dt + N + CMF
+ N + CMF < 500 kW + N + CMF
P
N
> 500 kW + N +
P
N
CMF + du/dt
+ N o CMF + N + CMF
+ du/dt + N + du/dt + N + CMF
o
+ du/dt + CMF
+ N o CMF + N + CMF
+ du/dt + N + du/dt + N + CMF
o
+ du/dt + CMF
+ N o CMF + N + CMF
+ du/dt + N + du/dt + N + CMF
N + CMF N + CMF
P > 350 kW
N
o
P > 469 CV
N