Cambio De La Unidad De La Válvula De Gas; Frecuencia De Los Controles Del Operador - Mr. Heater MH25NG Instrucciones De Funcionamiento Y Manual Del Propietario

A continuación se presentan en forma de cuadro los síntomas de un sistema que no funciona debidamente, los posibles defectos
que provocan estos síntomas y las medidas correctivas propuestas. La información del cuadro se presenta con la suposición de
que el calentador recibe la presión de gas adecuada y que el procedimiento de encendido se lleva a cabo según se indica en la
placa adjunta al calentador.
SÍNTOMAS
el quemador se apaga
muy lentamente
el quemador se apaga muy lentamente
color infrarrojo se mantiene oscuro
retroceso de la llama del quemador
(ruido crepitante durante el
funcionamiento y la superficie de la
parrilla de cerámica se oscurece)
la parrilla de cerámica o el quemador
se llenan de hollín (cuando el
calentador es nuevo o después
de limpiarlo)
no se enciende el piloto
la llama piloto se enciende pero
se apaga
el piloto queda encendido pero el
quemador principal no se enciende
no enciende
3 CAMBIO DE LA UNIDAD DE LA VÁLVULA
DE GAS
A. Retire los dos cables de la unidad de la válvula de gas que
se encuentran en la válvula de control de gas rotulados "PP".
B Desatornille la válvula de gas del conducto de gas.
C. Vuelva a conectar los cables de la válvula de gas y la
unidad a los terminales "PP". Asegúrese de dejar el cable
del termostato en un terminal.
4. FRECUENCIA DE LOS CONTROLES DEL
OPERADOR
Uso intermitente. Los artefactos que se usan por temporada
deben controlarse antes de apagarlos y nuevamente antes de
su próximo uso.
Tabla 4. Cuadro de reparación de averías
CAUSAS
bloqueo parcial del orificio del piloto
piloto no ajustado
orificio del quemador parcialmente
bloqueado
presión de gas baja
quemador roto
primero controle si el orificio del
quemador está roto
si el orificio del quemador no está roto
entonces verifique si el colector está
roto
el orificio del piloto está bloqueado
la llave de gas no está en posición
es posible que el tornillo de ajuste del
flujo de gas del piloto esté cerrado
termocupla defectuosa
control defectuoso
cable suelto o cableado incorrecto
control defectuoso
orificio del quemador bloqueado
no hay suministro de gas
aire en la línea de gas
conexiones de cables sueltas
conexiones de cables sucias
S13
SOLUCIONES
cambiarla
reajustar piloto
cambiarla
corregir presión de la línea o llamar
al suministrador de gas
cambiarla
cambiarlo si está roto
cambiarla
cambiarla
se debe girar la perilla de la llave
de gas hasta piloto y oprimirla
abrirlo y ajustarlo
(consulte la Figura 12)
cambiarla
cambiarla
ajustar las conexiones, verificar el
diagrama de cableado
cambiarla
limpiar orificio o cambiarlo
abrir válvulas manuales
purgar la línea de gas
ajustar conexiones de cables
limpiar los terminales y ajustarlos
Ambiente con polvo, humedad o corrosión. Dado que
estos ambientes pueden hacer que el control de gas se
deteriore más rápidamente, es necesario verificar el sistema
con más frecuencia.
Se debe cambiar el control de gas si:
A. No funciona bien al realizar el control o la reparación de
averías.
B. Cuesta girar u oprimir la perilla del control de gas, o si no
se levanta al soltarla.
Instrucciones de uso y manual del usuario