Batterie - Rheem GEN10AD Manual Del Operario

. Pour changer le filtre à huile, suivez les instructions du
manuel d'utilisation du moteur.
3. Retirez le bac de vidange d'huile sous le filtre à huile et
nettoyez tout déversement d'huile.
Pour mettre de l'huile dans le moteur:
Suivez les recommandations applicables à l'huile synthétique
et les directives de remplissage d'huile qui figurent dans le
manuel d'utilisation du moteur.
avis
Toute tentative de démarrer le moteur sans qu'il ait été
rempli avec l'huile recommandée entraînera une panne
de l'équipement.
• Reportez-vous au manuel d'utilisation du moteur au sujet
de l'huile et du combustible.
• La garantie sera annulée si des dommages à
l'équipement sont entraînés par le manquement à se
conformer à cette directive.

Batterie

Entretenir de batteries est être exécuté ou être surveillé par
le personnel bien informé de batteries et les précautions
exigées. Eloigner le personnel inautorisé des batteries.
AVERTISSEMENT
Les bornes, les cosses ainsi que tous les
accessoires reliés à la batterie contiennent du
plomb et des composés de plomb - produits
chimiques reconnus par l'État de la Californie
comme causant des cancers et d'autres
problèmes de reproduction. Nettoyez-vous les
mains après la manipulation.
Rechargez la Batterie
Si vous devez faire charge de la batterie, procédez
comme suit:
1. Réglez l'interrupteur de système de la génératrice
sur OFF.
. Retirez le fusible de 15 ampères du panneau électrique.
3. À l'aide de la quincaillerie fournie, débrancher le fil
noir de la batterie au terminal négative de la batterie
(identifié par NEGATIVE, NEG ou (-)).
avis
L'omission de débrancher le câble négatif de la batterie
entraînera une panne de l'équipement.
• NE tentez PAS d'utiliser une batterie d'appoint.
• La garantie sera annulée si des dommages à
l'équipement sont entraînés par le non-respect de
cette directive.
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4. Rechargez la batterie avec le chargeur de batterie à
 ampères jusqu'à obtention de la tension de 1 volts.
REMARQUE: N'excédez PAS la recharge à 13.7 Volts.
AVERTISSEMENT
Les batteries d'accumulateur produisent du gaz
hydrogène explosif lorsqu'elles se rechargent.
La plus petite étincelle enflammera l'hydrogène
et provoquera une explosion.
Le liquide d'électrolyte de
l'accumulateur contient de l'acide et est
extrêmement caustique.
Le contact avec le liquide de l'accumulateur
provoquera de graves brûlures chimiques.
Toute batterie présente un risque de choc
électrique et de courant de court-circuit élevé.
• NE jetez PAS la batterie dans le feu. Recyclez la batterie.
• Ne laissez aucune flamme, étincelle, source de chaleur ou
cigarette allumée pendant ou plusieurs minutes suivant la
charge de l'accumulateur.
• N'ouvrez PAS ni N'endommagez la batterie.
• Portez des lunettes de sécurité ainsi qu'un tablier, des
bottes et des gants en caoutchouc.
• Enlevez votre montre, vos bagues et tout autre objet
de métal.
• Utilisez des outils avec des poignées isolées.
REMARQUE : Alors que la batterie est installée, que tous
les câbles reliant le commutateur de transfert et le groupe
électrogène sont branchés, que le commutateur de transfert
automatique est alimenté en électricité de service et que
l'unité est en mode AUTO, la batterie reçoit alors une
charge à faible débit si le moteur n'est pas en marche. La
charge à faible débit ne peut être utilisée pour recharger une
batterie complètement à plat.
5. À l'aide de la quincaillerie fournie, branchez le fil noir de
la batterie au terminal négative de la batterie (identifié
par NEGATIVE, NEG ou (-)).
6. Assurez-vous que la quincaillerie des terminaux positif
et de retour de la batterie sont fixés solidement.
7. Installez le fusible de 15 A dans le panneau électrique.
ATTENTION
L'installation du fusible pourrait causer le
démarrage du moteur.
• Prenez note que, avant l'expédition, le fusible de
1 Ampères a été retiré du panneau électrique.
• N'installez PAS ce fusible avant que toute la plomberie et
le câblage n'aient été complétés et vérifiés.
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