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DOK-RCON02-FV*********-IB04-ES-P
Variador de frecuencia Rexroth Frequency Converter Fv
La tensión de entrada del suministro de potencia
al variador de frecuencia [V]
Tensión de arranque de frenado [V]
Fig.10-7:
Tensión de arranque de frenado recomendada
●
Configuración maestro/esclavo:
La unidad de frenado establece JP2 en "MASTER" (maestro) como va‐
lor predeterminado de fábrica. La unidad de frenado maestro seleccio‐
nará "MASTER" y la unidad esclavo seleccionará "SLAVE" cuando dos
o más unidades de frenado son aplicadas en paralelo.
●
Selección de salida de fallo:
La temperatura de salida de fallo de la unidad de frenado es T1-T2; la
temperatura de operación es +85 °C. T1-T2 está establecido normal‐
mente abierto como valor predeterminado de fábrica; si se requiere nor‐
malmente cerrado, por favor establezca JP3, y un cortocircuito 1-2.
Como muestra el cuadro siguiente, cuando se aplican unidades múlti‐
ples en paralelo, la primera unidad de frenado debe establecerse como
"MASTER" (maestro); todas las demás deberían establecerse como
"SLAVE" (esclavo).
Fig.10-12:
Cableado de la unidad de frenado
Definición de la proporción de frenado OT%
Como se muestra en el diagrama siguiente, la proporción de frenado OT%
es la proporción del tiempo de frenado y el período de frenado, a menudo re‐
presentada por un porcentaje. Cuando se selecciona la OT%, la resistencia y
la potencia de la resistencia de frenado debe tenerse en cuenta para que se
asegure el tiempo suficiente para que la unidad de frenado y la resistencia
de frenado liberen el calor generado en el proceso de frenado.
Bosch Rexroth AG
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