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MOTORSTART UND BENUTZUNG (BENZINMOTOREN) GE_, MS_, TS_
© MOSA
REV.1-09/06
täglich kontrollieren
HINWEIS
Die wesentlichen Einstellungen dürfen nicht
verändert und die verschlossenen Teile nicht
berührt oder beschädigt werden...
MOTOREN MIT ELEKTROSTART
Die elektrische Schutzvorrichtung (D-Z2-N2)
einschalten, Hebel nach oben und, wenn eingebaut,
Isolationswächter (A3) prüfen - siehe Seite M37 -
Batterie an den Batterieladeanschlüssen
anklemmen (+) (-).
Benzinhahn öffnen; bei kaltem Motor oder niedriger
Temperatur Choke ziehen (Startstellung).
Zündschlüssel (Q1), im Uhrzeigersinn
OFF
ON
ganz drehen bis der Motor anspringt
START
und/oder den Startknopf (32) (Modelle
ohne Zündschlüssel) drücken bis der
Motor anspringt.
☞
NB.: aus Sicherheitsgründen muss der
Zündschlüssel von qualifiziertem Personal
verwahrt werden.
Den Motor nach dem Anlassen einige Minuten im
Leerlauf laufen lassen.
Die Maschine mit Hebel (16), wenn eingebaut,
beschleunigen.
MOTOREN MIT HANDGASZUG
Die elektrische Schutzvorrichtung (D-Z2-N2)
einschalten, Hebel nach oben und, wenn eingebaut,
Isolationswächter (A3) prüfen - siehe Seite M37 -
Benzinhahn öffnen; bei kaltem Motor oder niedriger
Temperatur Choke ziehen (Startstellung).
Startergriff (Zugseil) fest umfassen
Eine
einnehmen, und dann das Seil
kräftig ziehen.
Das
zurücklassen
Den Motor einige Minuten im Leerlauf laufen lassen,
bevor er belastet wird.
Die Maschine mit Hebel (16), wenn eingebaut,
beschleunigen.
NOTANLASSEN
(mit Zugseil)
Bei den Ausführungen mit Elektrostart ist es
möglich, den Motor mit dem Zugseil anzulassen.
WARNUNG
Bei Nichtanspringen nach
Startversuch beenden.
Weitere Maßnahmen erst nach mindestens 4
Minuten wiederholen.
WICHTIG
EINLAUFEN
Während der ersten 50 Betriebsstunden nicht
mehr als mit 60% der Maximalleistung des
Aggregates belasten und regelmäßig den Ölstand
prüfen. Die Hinweise im Motorhandbuch müssen
in jedem Fall beachtet werden.
M
26
günstige
Position
Zugseil
langsam
15 Sekunden
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