8. Tirez la poignée du lanceur jusqu'à
c e qu e v ous s e ntie z un e prise,
continuez à tirer jusqu'à ce que vous
sentiez la résistance faiblir, puis
tirez-la rapidement.
9.
Après le démarrage du moteur, ne
replacez pas le couvercle du volant
moteur ni le capot supérieur.
ENOM00518-0
Si le solénoïde du starter ne
fonctionne pas (modèles EP et
EPT seulement)
1. Enlevez le capot supérieur.
2. Fermez du doigt la plaque du starter.
3. Relevez
doucement
d'accélération au point mort.
4. Tournez la clé de contact sur START.
5. Cessez de pousser la clé de contact
après démarrage du moteur.
6. Repoussez la plaque du starter en
position ouverte.
1. Plaque du starter (position ouverte)
1. Plaque du starter (position fermée)
ENOM00043-A
3. Mise en température du
ENOW00932-0
le
levier
Assur e z-vous de vér i f i er que l 'e au de
refroidissement sort bien par l'orifice de
contrôle pendant la mise en température.
Chauffez le moteur au ralenti pendant
environ :
3 minutes : supérieur à 5 °C (41 °F)
5 min u t e s à 20 0 0 min
supérieur à 5 °C (41 °F)
Cela permet à l'huile lubrifiante de
circuler sur toutes les pièces du moteur.
Utiliser le moteur sans l'avoir mis en
1
température réduira sa durée de vie.
ENOF00528-0
FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
moteur
CONSEIL DE PRUDENCE
41
1
ENOF00529-0
7
- 1
( t r /min )
ENOF01411-1