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3. Instalación
3.3.1 Aire de pilotaje auxiliar
3-6
Precaución
Hacer funcionar el terminal de válvulas CPV sólo con el
fluido descrito a continuación.
– Si es posible, utilizar aire de pilotaje sin lubricar (cone-
xiones 12/14). Alternativamente, utilizar aceite hidráu-
lico DIN 51524-HLP32/ISO 6743-4. El contenido de
aceite en el pilotaje auxiliar no debe exceder de 3 gotas
por 1000 litros de aire utilizado. A una presión de 6 bar y
con un caudal medio, esto corresponde aproximada-
mente a 1 gota cada 4 minutos. Observar también los
comentarios sobre aceite especial para unidades de
preparación del aire en el catálogo de Festo Pneumatic.
– En el caso de terminales CPV con derivación auxiliar
interna del aire de pilotaje, se aplican también las ins-
trucciones citadas arriba para la alimentación del aire
(conexión 1/11).
Con terminales de válvulas CPV con dos zonas de presión y
aire de pilotaje derivado externamente en la placa final
derecha:
– Debido a la derivación interna del aire de pilotaje, la
presión en la zona derecha debe ser de 3 - 8 bar.
El terminal de válvulas CPV está previsto para pilotaje interno
o externo, dependiendo de las placas finales montadas. Por
favor, consultar los formularios de pedido o la tabla en el
apéndice B.2 para determinar qué tipos de placas finales hay
montadas en el terminal de válvulas CPV.
Aire de pilotaje interno
Si la presión de alimentación del terminal de válvulas CPV
queda entre 3 y 8 bar, puede hacerlo funcionar con aire de
pilotaje derivado internamente. En este caso, el aire de pilo-
taje auxiliar será tomado de la conexión 1 u 11 de la placa
derecha o izquierda.
Festo P.BE-CPV-ES es 0005e
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