Tabla De Diagnóstico Y Resolución De Problemas - Campbell Hausfeld PS460G Manual De Uso

Instrucciones de Funcionamiento e Instrucciones de Montaje
Tabla de Diagnóstico y resolución de Problemas
Síntoma
El motor no enciende o le
cuesta encender
El motor pierde o le falta
potencia
El motor funciona, pero
la bomba no se ceba
después de haber sido
limpiada luego de la
última vez que se usó. (Este
problema generalmente
se puede evitar siguiendo
los procedimientos de
limpieza y almacenaje
recomendados)
El motor funciona, pero la
bomba no se ceba a pesar
de que poco antes estaba
funcionando correctamente.
(Ocurre generalmente
después de mover o agregar
más pintura al balde de
pintura.)
La bomba se ceba,
pero no acumula presión
La bomba se ceba
y acumula presión;
sin embargo, el equipo no
pulveriza ni produce un
patrón de pulverización de
calidad
Causa(s) posible(s)
1. No hay gasolina en el tanque de
combustible o en el carburador
2. Bajo nivel de aceite
3. Interruptor de arranque/parada en
la posición de parada
4. Agua en la gasolina o combustible
viejo
5. Filtro del limpiador de aire está
sucio
6. Bujía sucia, espacio equivocado o
tipo equivocado
7. Pistola de rociado cerrada
8. Otras causas
9. Filtro limpiador de aire tapado
parcialmente
10. Bujía sucia, espacio equivocado o
tipo equivocado
11. Las válvulas de verificación están
trabadas
12. El ensamble de succión está flojo
o las superficies de sellado están
sucias en la válvula de entrada
13. La cabeza de succión no está
sumergida en la pintura
14. El control de cebado/pulverización
está en la posición de Spray
(pulverización) o el control de
presión está en la posición de LOW
PRESSURE/HyDRAULIC BLEEDING
(presión baja/purgado hidráulico)
15. El sistema hidráulico tiene aire
16. El nivel de aceite hidráulico está
bajo
17. Consulte las causas posibles
12, 13, 14, 16
18. Filtro de succión obstruido
19. Hay basura en las válvulas
20. Los sedimentos de la pintura se
asentaron en el fondo del balde
21. El control de cebado/pulverización
no está en la posición de Spray
(pulverización)
22. El control de presión no se fijó a una
presión lo suficientemente alta
23. A pesar de que el control de
cebado/pulverización está en la
posición de Spray (pulverización),
el líquido aún fluye desde el tubo
de derivación. El control de cebado/
pulverización está desgastado o
dañado
24. El filtro de la pistola está obstruido
25. Boquilla de pulverización obstruida
26. A. La boquilla está dañada
o desgastada
B. La pintura necesita dilución
C. La boquilla de pulverización
reversible está en la posición
de limpieza
Acción a tomar
1. Llene el tanque con gasolina, abra la válvula de cierre de combustible.
Revise la línea de combustible y el carburador
2. Revise el nivel de aceite. Llénelo si es necesario
3. Mueva el interruptor a la posición de arranque
4. Drene el tanque de combustible y el carburador. Use combustible
nuevo y seque la bujía
5. Quítelo y límpielo o reemplácelo
6. Límpiela, ajuste el espacio o reemplácela
7. Apriete el gatillo de la pistola de rociado
8. Consulte el manual del propietario del motor
9. Quítelo y límpielo o reemplácelo
10. Límpiela, ajuste el espacio o reemplácela
11. Mueva el vástago de las válvulas de entrada y salida. Vea las
instrucciones de preparación.
12. Quite el ensamble de succión, limpie las superficies de sellado y vuelva
a armar
13. Agregue más pintura al balde y/o ajuste la posición del ensamblaje de
succión
14. Gire el control de cebado/pulverización a la posición de PRIME
(cebado) y el control de presión totalmente hacia la derecha
15. Gire el control de presión a la posición de presión baja/purgado
hidráulico durante 1 minuto mientras el motor está funcionando
16. Agregue aceite para que el nivel se encuentre a 6,4 mm (1/4) del
borde de la caja. (Consulte las notas que se refieren a las pérdidas de
aceite en la sección de mantenimiento.) Gire el control de presión a
la posición de LOW PRESSURE/ HyDRAULIC BLEEDING (presión baja/
purgado hidráulico) durante 1 min
17. Consulte las acciones a tomar 12, 13, 14, 16
18. Retire el filtro de succión y limpie. También consulte la sección
de Mantenimiento
19. consulte la figura "Alimentación forzada" en la página 27
20. Cuele y mezcle la pintura concienzudamente
21. Gire el control de cebado/pulverización hasta la posición de Spray
(pulverización)
22. Gire el control de presión hacia la derecha hasta la presión deseada. La
presión máxima se encuentra en la última posición hacia la derecha
23. Reemplácelo con el juego de servicio (consulte la lista de piezas
de repuesto) o lleve el equipo a un centro de servicio autorizado
24. Reemplácelo con un filtro nuevo. NO intente limpiar los filtros de la
pistola. También consulte la sección de Mantenimiento
25. Consulte la sección de desobstrucción
26. A. Reemplace la boquilla. También consulte la sección de
Mantenimiento
B. Siga las recomendaciones de dilución de los fabricantes de la
pintura. La pintura generalmente no necesita diluirse más de 0,26
ml (8 oz.) de solvente por cada 3,8 lts. (1 gal.) de pintura
C. Coloque la boquilla de Spray (pulverización) en la posición de
pulverización. Consulte la sección de Limpieza para obtener
detalles
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