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Idiomas disponibles
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E
Programador semanal
Mantiene la programación en fábrica por al menos un año aunque el panel eléctrico no está alimentado. En fábrica
se calibra para efectuara la autopueba cada
Para cambiar el día de semana u la hora de la prueba, modificar los datos impostados siguiendo las instrucciones
indicadas en el manual "INSTRUCCIONES PARA EL USO" proporcionado junto a la unidad, el valor de frenado tiene
que ser un minuto después del de conclusión prueba. Ejemplo:
arranque
el lunes a las 10,00
parada
el lunes a las 10,01
Cáp. 9 – AVERIAS DE FUNCIONAMIENTO
AVERIA
LUCES INDICADORAS
Todas las luces indicadoras
LAS BOMBAS NO
SE PONEN EN
están apagadas
MARCHA
Luz indicadora verde LINEA encendida
Luz indicadora verde AUT apagada
Luz indicadora verde LINEA encendida
Luz indicadora roja AVERIA
agua intermitente
Luz indicadora verde LINEA encendida
Luz indicadora verde BLOQUE
TERMICO encendida
Luz indicadora verde LINEA encendida
Luz indicadora verde AUT apagada
Luz indicadora verde LINEA encendida
Luz indicadora verde AUT apagada
LAS BOMBAS NO
Luz indicadora verde LINEA encendida
SE PARAN
Luz indicadora roja MAN encendida
Luz indicadora verde LINEA encendida
Luz indicadora verde AUT apagada
LAS BOMBAS NO
Luz indicadora verde
ALCANZAN
LA
MARCHA encendida
P R E S I O N
NOMINAL
80
LUNES a las 10,00
POSIBLE CAUSA
El panel eléctrico no está conectado
El interruptor de la línea está en la
posición de 0 (OFF)
Los fusibles de la alimentación eléctrica de salida
del
transformador están desconectados
La unidad está programada por el
funcionamiento MANUAL
Falta agua en el tanque de primer
suministro
El control del nivel está desconectado
o no funciona
Los reles térmicos de las
electrobombas están funcionando
Los fusibles de una o más
electrobombas están desconectados
Los dispositivos de selección del
panel eléctrico están en la posición de
EXCLUSION
Los presostatos no están calibrados,
conectados o no funcionan
La / s luz /ces funcionan en la
modalidad manual
Uno o más presostatos tiene / n el
contacto cerrado por un defecto de
calibración
El tubo de conexión de los
presostatos está obstruido
El cable de los presostatos
cortocircuitó
Los selectores dentro del panel
eléctrico están en la posición de test
Las válvulas de retención están
sucias o no funcionan
La temporización de las bombas ha
sido activada
Válvulas de retención parcialmente
obstruidas
Válvula de cierre parcialmente
obstruida o obstruida
Rotación inversa de las bombas
Bomba descebada
REMEDIO
Alimentar el panel eléctrico
Girar el interruptor de la línea hacia
I (ON)
Sustituir los fusibles desconectados
Presionar el botón AUT
Restablecer el nivel del agua
Instalar el control del nivel o
sustituirlo
Presionar el botón de reactivación
de los reles térmicos
Sustituir los fusibles de la / s bomba / s
Girar los selectores hacia AUTO-
MATICO FICHA
Controlar los presostatos y las
relativas conexiones
Presionar el botón AUT
Calibrar el / los presostato / s
Eliminar la obstrucción
Sustituir el cable
Girar los selectores hacia la
posición AUTOMATICO FICHA
Limpiar o sustituir las válvulas
Llevara al tiempo mínimo de trabajo
Limpiar las válvulas
Abrir completamente o limpiar las
válvulas
Invertir el sentido de rotación de los
motores
Quitar posibles burbujas de aire en
el colector de aspiración o en la
bomba
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