Tabla de contenido
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5.3
Inspección frecuente
5.3.1
Las inspecciones deben realizarse de forma FRECUENTE de acuerdo con la Tabla 5-1, "Inspección
frecuente". En estas Inspecciones FRECUENTES, se incluyen las observaciones realizadas durante
la operación por cualquier defecto o daño que pudiera aparecer entre las Inspecciones Periódicas. La
evaluación y resolución de los resultados de las inspecciones FRECUENTES serán realizadas por una
persona designada de tal manera que el polipasto se mantenga en condiciones de trabajo seguras.
Todos los mecanismos funcionales de funcionamiento para el desajuste y sonidos inusuales.
Funcionamiento del interruptor de límite y componentes asociados
Sistema de frenado del polipasto para el correcto funcionamiento
Ganchos que funcionen según las disposiciones de ANSI/ASME B30.10
Uso del seguro de gancho
Cadena de carga de acuerdo con las especificaciones de la Sección 5.7
Ramales de la cadena de carga para el
5.4 Inspección periódica
5.4.1
Las inspecciones deben realizarse de forma PERIÓDICA de acuerdo con Tabla 5-2 , "Inspección
Periódica". La evaluación y la resolución de los resultados de las inspecciones PERIÓDICAS serán
realizadas por una persona designada de tal manera que el polipasto se mantenga en condiciones de
trabajo seguras.
5.4.2
Para las inspecciones en las que se desmonten las partes de suspensión de carga del polipasto, se
debe realizar una prueba de carga según ANSI/ASME B30.16 en el polipasto después de volver a
montarlo y antes de que este se vuelva a poner en servicio.
Requisitos de inspección frecuente.
Evidencia de pernos sueltos, tuercas o remaches.
Evidencia de piezas gastadas, corroídas, agrietadas o distorsionadas, como bloques de carga,
carcasa de suspensión, accesorios de cadena, horquillas, yugos, pernos de suspensión, ejes,
engranajes, cojinetes, pasadores y rodillos.
Evidencia de daños en las tuercas de retención de gancho o en los collares y pasadores, y en las
soldaduras o los remaches usados para asegurar los miembros de retención.
Evidencia de daños o desgaste excesivo de la carga y de las poleas locas.
Evidencia de desgaste excesivo del motor o del freno de carga.
Aparatos eléctricos para detectar signos de picaduras o cualquier deterioro de los contactos visibles
del controlador.
Evidencia de daño de la estructura de soporte o carro, si se utiliza.
Legibilidad de las etiquetas de las funciones en las estaciones de control de botonera.
Etiqueta de advertencia correctamente adherida al polipasto y legible (ver Sección 1.2)
Conexiones finales de la cadena de carga.
Tabla 5-1 Inspección frecuente
cumplimiento de la Sección 3.2 y 6.5
Tabla 5-2 Inspección periódica
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