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Funcionamiento de la toma de
fuerza (PTO)
El interruptor de toma de fuerza (PTO) engrana y
desengrana el embrague del accesorio.
Engranaje de la toma de fuerza (PTO)
1.
Con el motor en marcha, mueva las palancas de
control de tracción hasta el punto muerto para
detener la máquina.
2.
Levante la tapa y mueva el interruptor de la toma
de fuerza (PTO) hasta la posición "ON" para
engranarla (Fig. 7).
Nota:
Para evitar que el motor se cale debido
a una carga excesiva, mueva la palanca
del acelerador hasta la posición
"R PIDA".
1
2
Figura 7
1. Cubierta
2. On-Engranado
3
m–2721
3. Off-Desengranado
Desengranaje de la toma de fuerza (PTO)
1.
Mueva las palancas de control de tracción hasta
el punto muerto para detener la máquina.
2.
Baje la tapa del interruptor de la toma de fuerza
(PTO). De esta forma, el interruptor se coloca en
posición "OFF" para desengranarla (Fig. 7).
Sistema de interbloqueo de
seguridad
Explicación del sistema de interbloqueo
de seguridad
El sistema de interbloqueo de seguridad ha sido
diseñado para impedir que el motor arranque, a
menos que:
El freno de estacionamiento haya sido aplicado.
La toma de fuerza (PTO) está desengranada
"OFF".
Las palancas de control de tracción están en
punto muerto.
El sistema de interbloqueo de seguridad también está
diseñado para detener el motor cuando:
Las palancas de control de tracción se sacan del
punto muerto con el freno de estacionamiento
"APLICADO".
Se levanta del asiento mientras la toma de fuerza
(PTO) está "ENCENDIDA" o las palancas de control
no están en punto muerto.
Las palancas de control de tracción se sacan del
punto muerto o la PTO está engranada con la tolva
inclinada hacia arriba.
Funcionamiento
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