6.8
Instalación neumática
La estructura del colchón de aire del inducido del motor y la construcción ente-
ra permiten utilizar el colchón de aire también como unidad de bloqueo para
funciones de seguridad del sistema de accionamiento.
Fig. 46
Actuador lineal ELGL
Unidad de mantenimiento / acondicionamiento del aire comprimido
Válvula de respuesta rápida / válvula
Para ello, el aire comprimido se conduce a la unidad lineal, p. ej., a través de
una válvula de respuesta rápida, y la propia válvula se activa en la salida de
freno del controlador del motor, p. ej., CMMP. La salida de freno del controla-
dor del motor acciona la válvula directamente dependiendo de las funciones
del controlador.
Así, las funciones de freno del controlador se utilizan al detenerse el motor,
p ej. para dejar la salida del freno sin corriente cuando el motor se halla sin
tensión. Esta función de freno es importante para el funcionamiento en vertical
del actuador ELGL en el caso de que no se utilice un compensador de grave-
dad.
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FESTO ELGL-fr 0904NH