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Estas instrucciones contienen la información necesaria
para la operación y el mantenimiento de bombas
centrífugas de la serie CG. Dado que existen muchos
Las bombas de la serie CG son bombas centrífugas de
una sola etapa. Según el tipo de transmisión utilizada, la
bomba puede utilizarse como una bomba de montaje
delantero (accionada mediante el cigüeñal del motor), una
bomba con dirección de toma de fuerza, una bomba de
accionamiento directo (montada con una campana de
acoplamiento) o una bomba de montaje central. Están
disponibles en capacidades de hasta 750 gpm
(2850 l/min). La bomba CGVG es una bomba de montaje
central o accionada por la toma de fuerza con una tubería
curva de entrada. Las bombas CGN (no disponibles desde
Conjunto del cuerpo
Este conjunto se compone del cuerpo, la cabeza, el
adaptador de entrada o tubo de admisión y las piezas
relevantes. Estas partes están disponibles en hierro
fundido o en bronce.
Conjunto del eje del impulsor
Este conjunto se compone de un impulsor de bronce
montado en un eje de acero inoxidable, anillas de
desgaste, el sello mecánico y las piezas relevantes. El
impulsor se equilibra y los rodamientos a bolas soportan el
eje del impulsor.
Sellos mecánicos
El sello mecánico se compone de un anillo de carbón
Filtros de entrada
Por lo general, se usan filtros de zinc de fundición a
presión en los adaptadores de entrada. Hay filtros de latón
disponibles de manera opcional. Aunque los filtros están
tratados químicamente (revestidos) para evitar la
corrosión, aun así el agua que se bombea puede
corroerlos. Esto se denomina corrosión "de sacrificio", es
decir, contribuirá a evitar la corrosión del resto de la
bomba de la misma manera que los ánodos de magnesio
protegen las partes de metal de un calentador de agua.
Ánodos
Como protección adicional contra la corrosión para
bombas de cuerpo de hierro, Waterous cuenta con ánodos
de cinc para ajustarse a cualquier apertura no utilizada en
la conexión de la toma. Los ánodos proporcionan una
superficie de cinc de sacrificio adicional al agua para
complementar las pantallas de cinc de las tomas.
F−1031, sección 2102.2
Introducción
tipos de transmisiones disponibles para estas bombas,
este aspecto se aborda en instrucciones separadas.
Descripción general
el 21/04/06) son bombas de montaje delantero, bombas
de montaje con dirección a motor o bombas con dirección
de toma de fuerza con un accesorio de entrada con brida
de 5 pulgadas. Las bombas CGV son bombas de montaje
delantero, bombas de montaje con dirección a motor o
bombas con dirección de toma de fuerza con un accesorio
de entrada Vic-taulic
desde el 21/04/06) son bombas de montaje delantero,
bombas de montaje con dirección a motor o bombas con
dirección de toma de fuerza con un accesorio de entrada
roscado.
Componentes
accionado a resorte, plano y altamente pulido que se sella
al eje del impulsor y gira con él. Se presiona contra un
anillo estacionario Ni-resist altamente pulido (lapeado) que
está sellado dentro del cuerpo de la bomba. Esto sella al
eje y evita que entre aire y que salga agua. Un sello
mecánico no fuga o gotea agua, aun durante el bombeo.
Camisa del calentador (solo bombas CGR)
La camisa del calentador consta de dos orificios roscados
NPT de 0,5 in en el adaptador de entrada. Esto permite
conectar las tuberías desde el sistema de refrigeración del
motor a los agujeros roscados. El refrigerante del motor
luego fluye a través de un área hueca en el adaptador de
entrada. El refrigerante del motor ayuda a evitar que el
agua de la bomba se congele.
Opciones
Administrador de protección contra
sobrecalentamiento (OPM)
El OPM actúa como un dispositivo de seguridad al liberar
agua caliente al suelo o de vuelta al tanque de agua
desde el área de descarga de la bomba.
Válvula de entrada Monarch
La válvula de entrada Monarch es un equipo que incluye
un adaptador de entrada muy corto, una válvula de
mariposa de entrada y una boquilla de entrada con un
asiento de montaje de la válvula de alivio integral, todos
diseñados para encajar detrás del panel de la bomba. La
válvula de entrada Monarch también permite instalar una
válvula de alivio de la válvula previa y la opción de
engranaje de tornillo sinfín manual o accionador
neumático. Consulte las siguientes instrucciones para la
operación y el mantenimiento de la válvula de entrada
Monarch:
Rev.:
:3/20/17
. Las bombas CGR (no disponibles
®
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