Tabla de contenido
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Rearmado de la bomba
1.
Al instalar el sello de eje de repuesto, utilice sellador de
silicona en la parte de metal antes de presionarlo sobre la
placa selladora como se muestra. Nota: Aplique el sellador
con sumo cuidado. Asegúrese de que el sellador no entre
en contacto con la superficie de la placa selladora del sello
de cerámica. Deje que el sellador se endurezca durante la
noche para reensamblar.
2.
Antes de instalar la parte giratoria del sello en el impulsor,
asegúrese de que el impulsor esté limpio. Utilice un jabón
de baja densidad y agua para lubricar el interior del sello.
Presione el sello dentro del impulsor con los pulgares y
limpie las caras de cerámica y carbono con un paño limpio.
3.
Vuelva a colocar la placa selladora en el motor.
4.
Engrase la porción roscada del eje del motor y atornille el
impulsor en el eje del motor.
5.
Atornille el tornillo de bloqueo del impulsor (se ajusta en
sentido antihorario).
6.
Vuelva a colocar el difusor sobre la placa selladora. Asegúrese
de que los pasadores de plástico y las inserciones roscadas
de sujeción estén alineados.
7.
Engrase la junta tórica y la placa selladora del difusor antes
de volver a ensamblarlo.
8.
Monte el ensamblaje secundario del motor a la carcasa de la
bomba con los dos (2) pernos pasantes para una alineación
correcta. No ajuste los pernos pasantes hasta que los seis
(6) pernos estén en su lugar y los haya ajustado con la
mano.
Nota: Verifique que la junta de la placa selladora esté
correctamente ubicada dentro del ensamblaje de la bomba.
La junta del sello puede quedar atrapada entre la placa
selladora y la carcasa de la bomba mientras se ajustan
los seis tornillos, lo que podría evitar el sellado correcto y
producir una pérdida lenta al reiniciarse la bomba.
9.
Vuelva a colocar la transmisión sobre la parte superior del
motor.
10. Llene la bomba de velocidad variable IntelliFlo
Transmisión
Motor
Pernos del motor (4)
Eje del motor
Placa selladora a
pernos de la carcasa (6)
Placa selladora
Junta de la
placa selladora
Inserción de pie
Pernos para anexar el pie
Guía del usuario y de instalación de la bomba de velocidad variable INTELLIFLO
®
con agua.
Tornillos para
el difusor (2)
Pie
Lista de las partes con ilustraciones
11. Vuelva a instalar la tapa de la bomba y la abrazadera de
plástico. Vea "Limpieza de la canasta de la trampa de pelos
de la bomba" en la página 20 para más información
12. Vuelva a conectar el cable de comunicación RS-485 a la bomba.
13. Cebe la bomba; para hacerlo, consulte la sección "Cebado
de la bomba" en la página 4.
Remoción del ensamblaje de la
transmisión
Para evitar descargas eléctricas peligrosas o
fatales, desconecte la electricidad del motor antes
de trabajar en la bomba o el motor.
Para evitar descargas eléctricas, no quite los cuatro
tornillos de seguridad del ensamblaje del motor.
Para quitar el panel de control y la transmisión desde el
ensamblaje del motor:
1.
Verifique que todos los interruptores y disyuntores estén
apagados antes de quitar la transmisión.
2.
Desconecte el cable de comunicación RS-485 de la
bomba.
3.
Levante la tapa del teclado.
4.
Quite los tres tornillos Phillips ubicados dentro de la
transmisión que sujetan la transmisión al motor, como se
muestra en la próxima página.
5.
Levante el ensamblaje de la transmisión y quítelo del
adaptador del motor ubicado en la parte superior del
ensamblaje del motor.
Nota: Tenga cuidado de no quitar la junta ni las tapas
anaranjadas que se encuentran entre la transmisión y el
motor. La junta es de vital importancia para evitar que la
humedad llegue a la transmisión y al motor. No vuelva a
ensamblar si la junta está dañada o se ha perdido, o si no
están las tapas.
Siga a la próxima página.
Sello mecánico
Impulsor
Junta y tornillo de
bloqueo para impulsor
Difusor
Junta tórica
para difusor
Tapones de
drenaje
®
Tapa
Abrazadera
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