9.2
INSTALACIÓN DEL CABLE DE BATERÍA (+) Y DEL CABLE DE TIERRA (-)
El APÉNDICE 14.3 de la página 57 ofrece información importante
sobre dimensiones de baterías y cables. Asegúrese de cumplir con
los requisitos eléctricos mínimos en este apéndice.
El APÉNDICE 14.5 de la página 61 ofrece instrucciones importantes
sobre cómo conectar el cable de batería (+) y el cable de tierra (-) a
la caja de mandos externa principal y al grupo motor. Asegúrese de
seguir estas instrucciones.
Es recomendable realizar un cableado dual, es decir, instalar:
1.
un (+) cable de batería del fusible principal de la batería al interruptor de desconexión de batería principal de la caja de
mandos (si procede), o al terminal de entrada principal del relé de arranque;
2. y un (-) cable de tierra, del terminal negativo de las baterías al terminal negativo del motor eléctrico.
Un (-) cable de tierra corto al chasis del vehículo tiende a oxidarse y provocar malos contactos y fallos. Además, no está permitido
en ningún vehículo comercial moderno.
Estos son los métodos más comunes para montar estos cables duales:
Utilizando el interruptor de desconexión de batería principal [# 4a] para la conexión del cable de la batería [# 1] , y el perno de la
esquina trasera de la caja de mandos [# 4b] para la conexión del cable de tierra (-) [# 2a – 2b].
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DHOLLANDIA
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