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Mantenimiento
! PRECAUCIÓN
Algún componente de cobre es el ingrediente activo en
la mayoría de las pinturas de fondo convencionales.
No le aplique ninguna pintura de fondo a base de
cobre a los soportes de los motores o a los motores.
Ocurrirán daños severos como resultado de la
corrosión galvánica.
! ADVERTENCIA
Hay riesgos y peligros asociados con el uso de
pinturas y diluyentes.
precauciones del fabricante mientras pinta su bote.
Deshágase de todas las provisiones usadas para
pintar de acuerdo con las regulaciones locales.
El revestimiento de barrera es un proceso donde una resina
de "vinyléster" se aplica en el fondo del bote. Este proceso es
complicado y extenso, incluyendo una fase larga de "secado".
La capa de revestimiento de barrera de resina vinyléster es
luego cubierta por la pintura de casco convencional. Sólo un
taller de reparación de fibra de vidrio con experiencia deberá
efectuar este proceso.
El segundo proceso es la pintura de fondo convencional
usando un producto de alta calidad. La pintura de fondo
retarda el proceso de hidrólisis y protege su bote contra la
mayoría de las algas marinas. Si el bote nunca ha sido pintado
con pintura de fondo, considere usar una de las formulaciones
más recientes de pintura que no contenga compuestos de
cobre.
Para determinar la línea de flotación, coloque el bote en
el agua con la carga de gasolina completa y los equipos
completos y marque la línea de flotación. Mida hacia arriba de
la línea de flotación cerca de 2 pulgadas (5 cm) para colocar
la línea de cinta de enmascarar. Use una cinta de enmascarar
de vinilo/caucho tal como la 3M® 471.
Siga todas las normas y
6-9
Sección 6
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