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Sección 6
Mantenimiento
Sistema de Supresión de Incendios
Hay un interruptor de apagado/anulación ubicado en la
estación de control, debajo del volante de dirección que indica
la condición del sistema.
El interruptor tiene dos luces indicadoras que necesitan ser
monitoreadas. Cuando el sistema está operando normalmente
y está totalmente cargado, la luz VERDE estará encendida.
Cuando el sistema ha sido descargado, la luz ROJA estará
encendida y se deberán tomar todas la precauciones
para salvaguardar el bote de la posibilidad de un incendio
esparciéndose más allá del compartimiento.
Si no se indica un incendio y la luz de descarga está encendida,
pueda que haya un escape en el sistema. Se recomienda que
el medidor sea chequeado diariamente para garantizar la
operación normal.
Se recomienda que el tanque de supresión de incendios sea
pesado en una báscula precisa cada seis (6) meses. Hay un
cuadro en el manual de operación del fabricante que lista el
peso del envase y del contenido.
El
químico
contenido
en
esta
unidad
es
NORMAL
OVERRIDE
CHLOROTETRAFLUORATHANE
(TETRACLORURO
DE
FLOURETANO). Se producen subproductos tóxicos cuando
este agente apaga un incendio. Evite respirar estos vapores.
CHARGED
DISCHG.
ENGINE SHUTDOWN
SYSTEM
6-32
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