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Conexión de dos motorreductores combinados con mando único
1) Coordinar el sentido de marcha de los motorreductores
"A" y "B", modifi cando la rotación del motor "B" (véase
conexión del motorreductor y de los límites de carrera,
pág.9).
A
A
"MASTER"
3) Efectuar sólo en la botonera
MAESTRA las conexiones eléctricas
y las selecciones predispuestas
normalmente.
A
A
"MASTER"
5) Cerciorarse que todos los dip del cuadro del
2° motor estén desactivados (OFF) excepto el dip
11.
Importante: regular los límites de carrera de
los motores en manera que, la hoja del motor
MAESTRO llegue a la fase de cierre después del
ESCLAVO.
B
B
"SLAVE"
A
A
"MASTER"
B
B
"SLAVE"
B
B
"SLAVE"
A
A
2) Establecer el motor maestro (o piloto)
entre A y B, ubicar el dip-switch 14 en ON
en la tarjeta de mandos. Por "maestro"
se entiende el motor que manda ambas
B
B
cancelas, mientras que en la tarjeta
de mandos del 2° motor ubicar el
dip 11 en ON para hacerlo piloteado
(esclavo).
N.B.: cerciorarse que la tarjeta
radiofrecuencia esté introducida
sólo en la tarjeta Maestra.
4) Efectuar las conexiones en-
tre las dos tarjetas de mando
como se indica en la fi gura.
Nota: cerciorarse que el cierre
automático esté activado en
el maestro y desactivado en el
esclavo.
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