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Colocación del grupo
En la fase previa del emplazamiento, los pies deben sobresalir 5-10 mm para consentir la alineación, la fi jación de la cremal-lera y las
regulaciones sucesivas.
El acoplamiento exacto con la linea de deslizamiento de la puerta metálica se obtiene mediante el sistema de regulación integral
(patentado) que consta de:
- los agujeros ovalados que consienten la regulación horizontal;
- las tuercas de acero que permiten la regulación vertical y la nivelación;
- las placas y las tuercas de fi jación que hacen solidario el enganche del conjunto con la base.
Entrada cables
Fijación de la cremallera
Fijar la cremallera en la puerta metálica como se indica a continuación:
- desbloquear el motorreducror;
- apoyar la cremallera en el piñón motorreductor y deslizar manualmente la puerta metálica fi jando la cremallera a lo largo de su entera
longitud.
- fi nalizadas las operaciones para la fi jacion de la cremallera, regular los pies (por medio de un destornillador) de modo que se obtenga
el justo juego entre el piñón y la cremallera (1÷2 mm).
N.B. Esto hace que el peso de la puerta metálica no cargue sobre el conjunto.
- si la cremallera ya ha sido fi jada, hay que regular el acoplamiento piñón-cremallera.
- una vez realizados los ajuste, fi jar el conjunto cerrando las dos tuercas de fi jación.
Acoplamiento piñon-cremallera
Piñon M4 = juego 1 mm
Piñon M6 = juego 1,5 mm
Regulación horizontal y
fi jación
NOTA: en el modelo BKE, con el fi n de permitir al ENCO-
DER medir la carrera de la puerta, fi jar la cremallera
con el mismo a mitad de carrera
(carrera máxima puerta = 13 m)
Regulación vertical y ni-
velación
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