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Reg.valor absoluto
= mantenimiento del valor de un sensor
E1 debe mantenerse a una temperatura constante (p. ej., 50 °C) con ayuda de la regulación
de velocidad. Si disminuye la radiación solar, E1 se enfría. A continuación, el regulador dis-
minuye la velocidad y con ello el caudal. Esto lleva a un mayor tiempo de calentamiento del
medio caloportador del colector, por lo que E1 vuelve a ascender.
De forma alternativa, en algunos sistemas (p. ej., carga del calentador) puede resultar con-
veniente un retorno constante (E2). Para ello resulta imprescindible una característica de re-
gulación inversa. Si aumenta E2, el intercambiador de calor transmite demasiado poca
energía. Por tanto, el caudal se reduce. Un mayor tiempo de permanencia en el intercambia-
dor enfría aún más el medio caloportador, por lo que se reduce E2. Un mantenimiento cons-
tante de E3 no tiene sentido, ya que la variación del paso no produce ninguna reacción
inmediata de E3 y, en consecuencia, no se produce ningún circuito de regulación en funcio-
namiento.
La regulación del valor absoluto se establece a través de dos ventanas de parámetros. En el
ejemplo se muestra un ajuste típico del esquema hidráulico:
Autorización: Off/Normal/Inverso
Funcionamiento normal significa que la velocidad aumenta con el aumento de temperatura
y resulta válida para todas las aplicaciones para mantener constante un «sensor de avance»
(colector, caldera...).
Funcionamiento inverso significa que la velocidad disminuye con el aumento de temperatu-
ra y es necesaria para el mantenimiento de un retorno o para regular la temperatura de la
salida de un intercambiador de calor mediante una bomba del circuito primario (p. ej., pre-
paración higiénica de agua caliente). Si la temperatura del intercambiador de calor es exce-
siva, significa que entra demasiada energía en él, por lo que se reduce la velocidad y, con
ello, la entrada.
Entrada de sensor: Sensor cuya temperatura debe mantenerse constante.
Valor nominal: Esta temperatura debe mantenerse constante. (AF = 50 °C)
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En base a este ejemplo describiremos a continua-
ción los distintos procedimientos para regular la
velocidad.
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