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A los Usuarios de la LS-4100
Furuno desea hacer constar su agradecimiento
por la consideración prestada a su Sonda LS-
4100, en la seguridad de que muy pronto el usua-
rio descubrirá porqué el nombre de FURUNO se
ha convertido en sinónimo de calidad y fiabilidad.
Dedicada durante más de 50 años al diseño y
fabricación de electrónica marina, FURUNO
Electric Company goza de una envidiable repu-
tación como líder del sector, resultado de su ex-
celente técnica y de su eficiente red mundial de
distribución y servicio.
El equipo está diseñado, y fabricado, para satis-
facer las rigurosas exigencias del ambiente ma-
rino. Sin embargo, ningún aparato funciona de
forma satisfactoria si no es adecuadamente ins-
talado, manejado y conservado. Rogamos, por
tanto, leer y seguir cuidadosamente los procedi-
mientos de manejo y mantenimiento descritos
en este manual.
Asi mismo, FURUNO apreciaría cualquier suge-
rencia o comentario en relación con el equipo.
INTRODUCCION
Características
La FURUNO LS-4100 es una sonda de dos fre-
cuencias (50 kHz, 200 kHz) con presentación
LCD monocroma de 5''; está compuesta por una
unidad de presentación y un transductor. Sus ca-
racterísticas principales se resumen como sigue.
•
Nítida presentación LCD monocroma de 5'',
con excelente visibilidad aún con luz ambien-
te intensa.
•
El modo automático selecciona la escala y
ajusta la ganancia automáticamente para pre-
sentar el fondo en gris oscuro, en la parte in-
ferior de la presentación.
•
Presentación de datos de navegación pro-
gramable, en forma analógica o numérica.
•
Alarmas: Profundidad, Pescado (enganche de
fondo y normal), Velocidad, Temperatura de
Agua, Arribada. Las alarmas de velocidad y
arribada requieren el sensor apropiado; la de
temperatura requiere datos de temperatura.
•
La función de Línea Blanca ayuda en la discri-
minación del pescado de fondo.
•
La función Punto de Destino proporciona la
distancia, demora y tiempo al destino. (hasta
12 puntos waypoints)
•
Su construcción resistente a las salpicaduras
permite la instalación en puentes abiertos.
iii
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