Modo De Desulfatación; Finalización De La Carga; Modo De Mantenimiento (Monitoreo A Modo De Flote); Consejos Prácticos Sobre La Carga - Blue point EEBC100A Manual De Instrucciones

la luz LED amarilla/anaranjada de arranque del motor
se iluminará y la pantalla mostrará el voltaje actual de
la batería. Si la pantalla muestra una "0.0", revise las
conexiones de la batería.
4. Pulse el botón de START para que permita la salida
del arranque del motor. La pantalla mostrará una
"Rdy". Si la luz LED amarilla/anaranjada de arranque
del motor parpadea rápido, compruebe las conexiones
de la batería.
5. Arranque el motor hasta que inicie o pasen 5 segundos.
Si el motor no enciende en los primeros 5 segundos,
espere 45 segundos antes de intentarlo nuevamente.
NOTA: despuës de 3 minutos en el modo ENGINE
START, la unidad entrará en modo de enfriamiento
por 180 segundos para permitir que el cargador y la
batería se enfríen.
6. Si el motor no puede arrancar, utilice el modo de Boost de
40 A para impulsar la batería por varios minutos, antes de
intentar arrancar el motor de nuevo.
7. Después que el motor arranque, pulse el botón STOP,
ajuste el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO en
la posición central de (APAGADO), desconecte el
cable de alimentación de CA y luego, desconecte
las abrazaderas de la batería del vehículo, como se
explica en las secciones 6 y 7.
8. Limpie y guarde el cargador en un lugar seco.
Carga anulada
Si no se puede completar la carga normalmente, la carga
se anulará. Cuando la carga se interrumpe, la salida del
cargador se apaga y la luz LED Boost/Charge (amarillo/
naranja) parpadeará. El indicador digital mostrará un
código de error (véase LOCALIZACIÓN Y RESOLUCIÓN
DE PROBLEMAS Y CODIGOS DE ERROR para una
descripción de los códigos de error). Para reiniciar
después de una carga abortada, ajuste el interruptor
de ENCENDIDO/APAGADO en la posición central
(APAGADO) y desenchufe el cargador de la fuente de
alimentación de CA, espere unos minutos y vuelva a
conectarlo.
Modo de desulfatación
La pantalla mostrará "SUL" cuando se detecte una
batería sulfatada, y el cargador entrará en modo de
desulfatación. Si la desulfatación no tiene éxito después
de 10 horas, el cargador pasará al modo de anulada.
La pantalla mostrará "bAd / bAt / F02".
Finalización de la carga
La finalización de la carga se indica con el LED
Maintaining/Charged (verde). Al pulsar, el cargador ha
pasado de modo de función a mantenimiento.
EEBC100A-Z
Modo de mantenimiento
(Monitoreo a modo de flote)
Cuando la luz LED Maintaining/Charged (verde) esté
pulsando, quiere decir que pasó al modo de mantenimiento.
En este modo el cargador mantiene la batería totalmente
cargada mediante una pequeña corriente cuando
corresponda. Si el cargador tiene que funcionar al máximo
en corriente continua de mantenimiento a un periodo de
12 horas, se transladará al Modo de Interrumpir (véase
la sección CARGA ANULADA). Esto es ocacionalmente
causado por una pérdida de energía en la batería o la
batería está dañada. Asegúrese que no escape de carga en
la batería y si la hay evítela, en caso contrario, verifique o
reémplace la batería.
NOTA: La tecnología de modo de mantenimiento le
permite cargar de forma segura y mantener una batería
en buen estado durante largos períodos de tiempo. Ahora,
los problemas con la batería, problemas eléctricos del
vehículo, conexiones equivocadas u otras condiciones que
surgan, podrías causar absorsión de corriente excesiva.
De modo que, ocasionalmente seguimiento de su batería y
el proceso de carga se requiere.
Notas generales sobre la carga
Ventilador
Es normal que el ventilador esté ENCENDIDO todo el tiempo.
Mantener el área cerca del cargador sin obstrucciones para
permitir que el ventilador funcione eficazmente.
Consejos prácticos sobre la carga:
Lea completamente este manual antes de utilizar su
carga-dor de batería. Los siguientes consejos sirven solo
como una guía para situaciones específicas.
• Si su vehículo no arranca – Usted no tiene que
cargar completamente la batería para arrancarlo. Si
el cargador no arranca su vehículo utilizando la tasa
de arranque de motor de 200A, pruebe de impulsar la
batería utilizando la tasa de 40A por 10 a 15 minutos.
Esto debería dar a la batería suficiente potencia para
permitir que la tasa de arranque de motor de 200A
arranque el vehículo. Si se va a opera el vehículo por
un largo período de tiempo (como un largo viaje), el
sistema de carga del vehículo debe cargar la batería
a su carga normal durante ese período. Si el vehículo
va a ser operado por un período corto de tiempo (viaje
corto), es muy posible que sea necesario volver a
cargar la batería antes de que esta pueda volver a
arrancar el vehículo.
• Reanimando su batería– Si usted solo desea
cargar la batería lo suficiente como para que opere
el vehículo, no es necesario que usted espere a que
se complete el proceso de carga. Cuando la batería
tenga una carga del 77% o más, lo usual es que la
batería ya ha sido cargada lo suficiente para poder
arrancar y operar el vehículo normalmente.
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