Bombas Auxiliares En El Funcionamiento Apresión Constante - HIDROCONTROL FDRIVE Serie Manual De Instalación

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8. BOMBAS AUXILIARES EN EL FUNCIONAMIENTO A
PRESIÓN CONSTANTE
Cuando la variación de la demanda hidráulica es considerable,
es bueno fraccionar el grupo de bombeo en más de una unidad,
garantizando mayor eficiencia y fiabilidad.
Un primer método de fraccionamiento consiste en la instalación
en paralelo de una sola bomba regulada en frecuencia por
FDRIVE y 1 u otras 2 bombas DOL directamente conectadas a
la red eléctrica (Direct On Line) cuyo encendido o desconexión
son mandados por FDRIVE y por 1 o 2 interruptores.
En este caso las bombas DOL no son puestas en marcha
o paradas suavemente, con el inevitable aumento de los
consumos mecánicos y eléctricos (corriente de puesta en
marcha). Las bombas DOL permanecen además deshabilitadas
de las protecciones operadas por FDRIVE.
Un segundo método de fraccionamiento (denominado
modalidad COMBO) consiste en utilizar más bombas en
paralelo (hasta 8) cada una conectada a un FDRIVE.
En este caso viene maximizada la eficiencia y la fiabilidad de
grupo de bombeo: FDRIVE controla y protege
cada bomba a la cual esta conectado.
En fin, es posible equipar el sistema con mas
bombas en modalidad COMBO y 1 u otras 2
bombas DOL que intervienen para compensar
una petición hidráulica adicional; en este caso
las bombas DOL pueden ser gestionadas solo por
FDRIVE master.
FDRIVE prepara la parada de la bomba después de 2 segundos que cosphi en seco por
debajo del valor ajustado para el cosphi en seco. FDRIVE efectúa un intento de restaurar
la bomba cada 10, 20, 40, 80, 160 minutos por un total de 5 intentos sobre los cuales
la bomba se para definitivamente. FDRIVE restaura en modo automático y sin ningún
preaviso la carga (bomba) en caso de parada precedente por falta de agua. Antes de
intervenir por lo tanto en la bomba o en FDRIVE es necesario garantizar la desconexión
de la red de alimentación.
En caso de superación prolongada de la corriente nominal consumida por el motor,
FDRIVE parará la bomba definitivamente. Solo pulsando el botón START es posible
restaurar la bomba.
En el caso que la tensión de alimentación disminuya por debajo de la tensión nominal de
alimentación de FDRIVE por un tiempo suficientemente largo, FDRIVE parará la bomba
definitivamente. Solo pulsando el botón START es posible restaurar la bomba.