Installation; Branchements D'eAu - Carrier 42N Manual De Instalación Y De Uso

Installation

Réception de l'unité
• Vérifier le bon état de l'emballage.
• Procéder tout de suite à l'ouverture et à l'inspection du colis pour
s'assurer qu'il n'a pas été endommagé pendant le transport.
• L'emballage contient l'unité de base et, si prévu, l'unité carrossée.
• Vérifier la présence de tous les composants commandés.
Préparation de l'unité
• Extraire et positionner le gabarit imprimé sur l'emballage. Il est
recommandé de garder la carrosserie dans l'emballage jusqu'à
ce que l'installation soit terminée.
• Pour monter la carrosserie, la positionner sur l'unité de base et
l'accrocher aux languettes présentes sur la partie postérieure de
l'unité. La fixer au moyen des deux vis fournies avec l'unité
(Voir fig.14-15)
• Si l'unité est installée à une hauteur égale ou inférieure à 150 mm
du sol, utiliser les cornières fournies avec l'unité de base afin
d'éviter que l'usager entre au contact avec les parties en
mouvement (Voir fig.14-15)
• Si, au contraire, la distance du sol est supérieure à 150 mm,
utiliser le kit de la grille de fermeture postérieure (code 42N0954-
42N0955-42N0956-42N0957) selon les dimensions de l'unité.
Pour les fixations horizontales dont la distance du sol dépasse 2,5
m, l'application des cornières fournies avec l'unité n'est pas
nécessaire.
Installation
• Avant de procéder à l'installation de l'unité, assembler les
accessoires sur l'unité selon les instructions contenues dans le kit.
• Il est conseillé de verrouiller le couvercle du côté opposé à la
commande ou des deux côtés si la commande n'est pas montée
sur l'appareil.
• Cette opération est possible en perçant la partie pré-perforée du
couvercle pour insérer la vis.
• Il est également possible de verrouiller le couvercle de la
commande.
• En cas d'utilisation d'un registre d'air neuf (accessoire), prévoir
une ouverture dans le mur comme indiqué sur la figure 16.
Unité verticale fixée au sol (Voir fig.18)
L'unité est munie de pieds de support et de panneaux protecteurs
(version carrossée).
• Pour le positionnement et le perçage, utiliser le gabarit imprimé
sur l'emballage.
• Percer quatre trous pour les chevilles d'ancrage à proximité des
crochets supérieurs et inférieurs.
• Monter les pieds de support en insérant la languette dans la fente
correspondante placée à la base de la tôle de l'unité (Voir fig.17)
Centrer les deux bossages de fixation et fixer chaque pied de
support à l'aide des attaches fournies avec l'unité.
• Si la paroi est munie d'un antébois, détacher la languette
prédécoupée du panneau protecteur. Monter les panneaux

Branchements d'eau

Les tuyaux d'eau peuvent partir du sol ou du mur. Laisser l'espace
indiqué sur la figure 22-23. La batterie de l'unité peut être fournie
avec des branchements d'eau réalisés conformément aux
instructions du client. Il est cependant possible de les modifier sur
place en procédant de la manière suivante:
• Enlever le panneau du boîtier de commande;
• Dévisser les 6 vis auto-taraudeuses et retirer le bac à condensats
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protecteurs en les accrochant aux fentes présentes sur le profil
inférieur de la carrosserie et les fixer au moyen des vis fournies
avec l'unité.
• Placer l'unité contre le mur et la fixer à l'aide des vis. Pour faciliter
la pose de la carrosserie, utiliser de préférence des vis à tête
fraisée.
• Afin de compléter l'installation, procéder aux branchements
électriques et aux branchements d'eau selon le schéma figurant
sur la face interne du panneau du boîtier de commande. Une fois
les branchements achevés, monter la carrosserie comme indiqué
précédemment.
ATTENTION : Lorsqu'il y a de la moquette, décaler les points de
repère des trous de 10 mm vers le haut, comme l'indique le gabarit.
Unité verticale fixée au mur (Voir fig.19)
• Dans ce cas l'unité n'est munie ni de pieds de support ni de
panneaux protecteurs.
• Installer l'unité ainsi comme indiqué aux points ci-dessus en la
maintenant soulevée du sol d'au moins 100 mm.
Unité horizontale montée au plafond
• Utiliser le gabarit imprimé sur l'emballage pour le montage de
l'unité au plafond.
• Percer quatre trous pour les chevilles d'ancrage à proximité des
quatre crochets latéraux.
• Visser sur l'unité les deux supports fournis pour le montage
horizontal, comme indiqué sur la figure 20.
• Accrocher l'unité aux chevilles d'ancrage du plafond et ajuster les
quatre vis.
• S'assurer que le ventilo-convecteur est bien à l'horizontale.
• Effectuer les branchements d'eau et les branchements
électriques et ensuite monter la carrosserie.
Vidange de l'eau de condensation
L'eau de condensation qui se forme à la surface de la batterie au
cours du cycle de refroidissement est récupérée dans un bac placé
sous la batterie, puis évacuée par un tuyau de vidange placé du
côté du raccord de la batterie. Il est conseillé d'utiliser un simple
flexible de 20 mm de diamètre.
Pour faciliter l'évacuation des condensats, s'assurer que le tuyau de
vidange n'est ni plié, ni rétréci et qu'il présente l'inclinaison requise
(2% au moins) sur toute sa longueur. Les tuyaux d'évacuation de
l'eau de condensation doivent être équipés d'un siphon (Voir fig.21)
Vérification
Avant de mettre en marche l'unité, vérifier que l'eau s'écoule
convenablement dans le bac à condensats interne en versant de
l'eau dedans.
Si tel n'est pas le cas, vérifier que le tuyau présente l'inclinaison
requise et rechercher les causes potentielles du problème
rencontré.
antérieur;
• Dévisser les deux vis maintenant l'échangeur de chaleur fixé à la
structure, qui sont nécessaires pour la mise à la masse de la
batterie;
• Enlever la batterie en la décrochant à l'aide des languettes en
caoutchouc et la faire tourner horizontalement de 180°;
• Placer la batterie dans sa nouvelle position en l'accrochant à
l'aide des languettes en caoutchouc spéciales;