ELGA-TB-G, ELGA-TB-RF
5.1.2
Montage de la charge utile
• Positionner la charge utile de telle sorte que le couple de bas-
culement formé par la force F (parallèle à l'axe de déplacement)
et le bras de levier "a" reste faible.
• Fixer la charge utile sur le chariot à l'aide de vis et de douilles de
centrage.
• Respecter le profondeur de vissage maximale D.
Taille
Vis
Couple de serrage
Profondeur de vissage max. D
Centrage [H7]
Tab. 3
Pour les charges utiles avec guidage propre :
• Régler de manière exactement parallèle les guidages de la charge utile et de l'ELGA ou utiliser un
raccordement qui permet une compensation des tolérances.
Cela permet d'éviter une surcharge du guidage (usure).
En cas de charges utiles dures et rigides (acier) :
Nota
La déformation du chariot en aluminium par une
charge utile courbée réduit la durée de vie du gui-
dage.
• S'assurer que la surface de montage de la
charge utile présente la planéité suivante :
t ≤ 0,03 mm (pour ELGA-TB-G)
t ≤ 0,01 mm (pour ELGA-TB-RF).
Pour éviter les collisions avec les éléments de montage :
• S'assurer que la charge utile ne heurte nul part pendant le
fonctionnement.
64
70
M5
[Nm]
5,9
[mm]
7,5
[mm]
5
a
Fig. 7
Fig. 8
80
M5/M6
5,9/9,9
9,5
9
Fig. 9
Fig. 10
Festo – ELGA-TB-G, ELGA-TB-RF – 1209a Français
F
120
12,5
t