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ES
CONDUCCIÓN
Asegúrese de que al cortar en terreno pendiente
existe la cantidad correcta de aceite en el motor
(nivel en la marca de "FULL").
Tenga cuidado en las pendientes. No
efectúe arranques ni paradas bruscas al
subir o bajar una pendiente. Nunca cor-
te transversalmente a la pendiente. Des-
plácese hacia arriba o hacia abajo.
Las máquinas con accesorios originales
montados, no deben conducirse en cues-
tas con ángulos de más de 10° en ningu-
na dirección.
En las pendientes y virajes pronuncia-
dos hay que disminuir la velocidad para
evitar el vuelco de la máquina o que se
pierda el control de la misma.
MANTENIMIENTO
Nunca efectuar medidas de servicio en
el motor o equipo de corte:
-si no se ha parado el motor.
-si no se ha quitado la llave de encendi-
do.
-si no se ha quitado el cable de encendi-
do de la bujía.
-si no se ha puesto el freno de estaciona-
miento.
-si no se ha desacoplado la unidad de
corte.
CONSEJOS DE MANTENIMIENTO
La máquina ha sido diseñada para poder ponerse
verticalmente al hacer operaciones de manteni-
miento (fig 13).
Si la máquina ha de estar en posición
vertical hay que vaciar el aceite del mo-
tor y la gasolina. Con la Garden des-
montar la batería.
LIMPIEZA
Lave con la manguera del jardín la parte infer-ior
de la cubierta de la unidad de corte.
¡NOTA! No dirija el chorro directamente a la
transmisión o al filtro de aire.
CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR
Cambiar el aciete por primera vez después de cin-
ESPAÑOL
co horas de funcionamiento y después cada 50 ho-
ras o una vez por temporada. Cambiar el aceite
cuando el motor está caliente.
Poner aceite de buena calidad (clases de servicios
SF, SG o SH).
El aceite del motor puede estar muy ca-
liente si se vacía inmediatamente des-
pués de pararlo. Deje, pues, que se
enfríe un motor durante algunos minu-
tos antes de vaciar el aceite.
1a. Scoop - Scoop ES:
Incline la máquina hacia la derecha (vista desde
atrás). Retire la varilla de medición del aceite. In-
troduzca la bomba adjunta en el tubo de carga de
aceite y trasvase el aceite a un recipiente (fig 14).
1b. Garden:
Inclinar la máquina hacia la izquierda (vista desde
atrás). Quitar el tapón para el vaciado del aceite J
(fig 15). Recoger el aceite que sale en un recipien-
te. Evitar ensuciar las correas trapezoidales de
aceite. Volver a montar el tapón.
2. Quitar la varilla de aceite y poner aceite nuevo.
Cantidad de aceite:
Scoop, Scoop ES - 0,65 litro.
Garden - 1,4 litro.
Tipo de aceite en verano: SAE-30
(Puede utilizarse también el SAE 10W-30. Sin em-
bargo, si se utiliza este aceite puede aumentar algo
el consumo, por lo que el nivel deberá controlarse
más a menudo).
Tipo de aceite en invierno: SAE 5W-30
(Puede utilizarse también el SAE 10W-30).
No poner aditivos en el aceite.
No ponga demasiado aceite, pues podría sobreca-
lentarse el motor.
Controle el nivel después de cada reposición. El ni-
vel ha de llegar hasta la marca "FULL".
LUBRICACIÓN
En el eje delantero hay cuatro puntos de engrase K
(fig 16). Ponga grasa (con jeringa) una vez por
temporada.
Lubrique con grasa el piñón de dirección L dos ve-
ces cada temporada (fig 17).
Engrase también las demás partes móviles de la
máquina un par de veces por temporada.
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