PAC P 13
Hydrauliikkajärjestelmän
tarkistus
Hydrauliikkaöljyn ja paineenrajoitusventtiilin
säätöön tai tarkistukseen suositellaan Chicago
Pneumatic koestuslaitetta tai vastaavaa
koestuslaitetta.
0-250 baria (0-3600 psi)
5-46 l/min (1-12 US gal/min)
Osanumero 3371 8011 54
1.
Pysäytä moottori (katso kohta "Moottorin
pysäyttäminen").
2.
Liitä koestuslaite voimayksikköön. Urosliitin
(B) liitetään voimayksikön paluuliittimeen ja
naarasliitin (A) syöttöliittimeen. Varmista, että
koestuslaitteen kuormitusventtiili on täysin
auki.
3.
Käynnistä moottori (katso kohta "Moottorin
käynnistys").
4.
Siirrä voimayksikön varoventtiili ON-asentoon.
5.
Käännä kuormitusventtiiliä, kunnes mittarin
lukema on noin 70 baria (1000 psi) ja anna
voimayksikön lämmetä 3-4 minuuttia.
6.
Sulje kuormitusventtiiliä hitaasti, kunnes
painemittarin lukema on noin 100 baria
(1400 psi).
7.
Tarkista, että virtausnopeus on teknisten
erittelyjen mukainen.
Huomautus! Virtausmittarin lukeman
epätarkkuus on ±2 l/min (±0,5
US gal/min). Jos suorituskyky ei
ole voimayksikön teknisten
erittelyjen mukainen, lisätietoja on
kohdassa "Vianmääritys".
339 5183 81
Turvallisuusohjeet ja käyttöohje
Huolto
Yleistä
Säännöllinen huolto on koneen turvallisen ja
tehokkaan käytön perusedellytys.
Älä käytä konetta, joka on toimitettava
määräaikaishuoltoon. Korjaa kaikki
määräaikaishuollon yhteydessä havaitut puutteet,
ennen kuin kone hyväksytään uudelleen käyttöön.
Huomautus! Huollot saa tehdä ainoastaan
ammattitaitoinen ja valtuutettu
henkilöstö. Ennen huoltotöiden
aloittamista varmista, että kone
on asetettu maahan turvallisesti ja
oikealla tavalla.
Päivittäin
Puhdista ja tarkista kone joka päivä.
Tarkista polttoaineputket, säiliö,
polttoainesäiliön korkki ja liittimet. Niissä ei saa
olla murtumia eikä vuotoja. Uusi tarvittaessa.
Tarkista osat vaurioiden varalta.
Tarkista hydrauliikkaöljyn määrä.
Tarkista moottoriöljyn määrä.
Tarkista hydrauliikkaliitännät.
Tarkista hydrauliletkut.
Tarkista hydrauliikkaöljyn suodatin.
Huomautus! Jos suodattimen mittarin neula
pysyy punaisessa kentässä
(moottorin käydessä
joutokäynnillä ja öljyn ollessa
käyttölämpöistä), suodatin on
uusittava. Vanha suodatin
irrotetaan kiertämällä sitä
myötäpäivään (käytä tarvittaessa
suodatinavainta). Jos
voimayksikköä kallistetaan
taaksepäin, öljyä valuu
mahdollisimman vähän maahan.
Ennen uuden suodattimen
asennusta on suositeltavaa
voidella sen tiivistepinta
öljyllä, jotta suodatin on helpompi
kiristää oikeaan tiukkuuteen.
Huomautus! Tarkista muttereiden, pulttien
ruuvien ja letkunliittimien tiukkuus
ensimmäisten käyttöpäivien
jälkeen ja siitä eteenpäin
huoltoaikataulun mukaisesti.
15