Con la levetta in posizione di minima ve-
locità, è possibile ridurre ulteriormente
il numero di giri, per ottenere la velocità
ottimale per la scolpitura. Questa ulteriore
riduzione di velocità, avviene solamente
ruotando l'autocentrante in senso orario.
Pedali con posizione centrale di riposo
(G fig. 14a)
Azionando il pedale, si mette in rotazione
oraria/antioraria ilmandrinoautocentrante.
14a
Premendo il pedale di DX l'autocentran-
te ruoterà in senso orario. Rilasciando il
pedale, la rotazione si arresta.
Premendo il pedale di SX l'autocentrante
ruoterà in senso antiorario. Rilasciando il
pedale, la rotazione si arresta.
PULSANTE di arresto (H fig. 14b)
Premendo il pulsante di arresto, si inter-
rompono tutti i segnali alla macchina che
vengono trasmessi dal manipolatore. Il
14b
pulsante interrompe la comunicazione sia
in modalità di trasmissione radio che in modalità di trasmissione via cavo.
Per ripristinare i comandi, è sufficiente riarmare il pulsante di arresto. Attendere
qualche secondo il ripristino automatico della comunicazione segnale prima di dare
un qualsiasi altro comando.
MONITORAGGIO DELLA TRASMISSIONE
PER MEZZO DEI LED POSTI SUL
MANIPOLATORE
Led GIALLO – LOW BATTERY
Questo led si accende quando la tensione della batteria di alimentazione, della tra-
smissione radio, è al di sotto della soglia
minima di tensione di lavoro. Suggerisce
che è necessario ricaricare le batterie.
Led VERDE – TX ON
Questo led acceso visualizza lo stato
positivo della trasmissione dati tra unità
trasmittente e ricevente e viceversa.
Led ROSSO – TX OFF
14c
Questo led acceso visualizza lo stato
negativo della trasmissione dati tra unità
trasmittente e ricevente e viceversa.
Ad esclusione di un breve di un breve periodo di tempo del test iniziale di accensione
di tutti e tre i led, i due led verde e rosso non sono mai accesi contemporaneamente.
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Manuale d'uso S60