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CUADRO DE CONTROL
VARMATIC
Paro controlado
Es un paro controlado en el que se realizan un agotamiento del combustible en el quemador y se
ejecuta:
•
•
•
Nos sirve para dejar el quemador preparado para un nuevo encendido.
Al volver a dar marcha tras un paro controlado SI se realiza acopio.
Después de realizar el paro hace las funciones siguientes:
•
•
•
Paro inmediato: por causa de alguna alarma, para de forma inmediata todas las salidas. Deja activo el
aspirador de humos durante el tiempo F95 minutos aspiración tras paro inmediato.
Tanto en paro inmediato como en paro controlado SIN depósito inercia: El circuito de radiadores
(en posición invierno) o el circuito acs (en posición verano y si la temperatura del acumulador de
acs es inferior a 60ºC) permanece conectado hasta que la temperatura de caldera desciende de F81
temperatura disipación en paro, permitiendo bajar la temperatura de caldera.
Tanto en paro inmediato como en paro controlado CON depósito inercia: La bomba del depósito
inercia permanece conectada hasta conseguir disminuir la temperatura de caldera por debajo de la del
depósito de inercia. Además, si la temperatura del depósito de inercia está por encima en más de 2ºC
de su temperatura de set F98, se disipa por radiadores o ACS como se ha indicado anteriormente para
el caso de NO depósito de inercia.
Parámetro
Descripción
% ventilador quemador
Durante paro controlado, a que % queremos que funcione la velocidad del
ventilador del quemador.
% ventilador secundario
F65
Durante paro controlado, a que % queremos que funcione la velocidad del
ventilador de secundario.
% ventilador aspiración
F66
Durante paro controlado, a que % queremos que funcione la velocidad del
ventilador de aspiración.
Minutos duración ciclo de paro
F67
Duración del ciclo de paro.
Mín
0
0
0
1
27
Puesta en
Máx
Fáb
marcha
100
90
%
100
0
%
100
80
%
180
15
Min
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