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PUESTA EN MARCHA
N.B. La barrera normalmente se entrega en su configuración DE RECHA, por lo tanto para la conexión de los
finales de carrera tener en cuenta que el borne con el número 5 corresponde al final de carrera de
cierre, mientras que el que tiene el número 4 corresponde al final de carrera de apertura.
1. ABRIR EL INTERRUP TOR GENERAL DE LÍNEA;
2. Abrir la puerta lateral utilizando su llave (entregada junto con la barrera);
3. Mediante la correspondiente manivela, accionar la barra llevándola aproximadamente a mitad de
RECORRIDO (ver las instrucciones "MANIOB RA DE EMERGENCIA");
4. Sacar la manivela del árbol motor;
5. Cerrar la puerta;
Nota: para restablecer el funcionamiento normal, cerrar la puert a de la barrera ya que el microinterruptor de
6. Cerrar (conectar) el interruptor general y verificar que a los bornes de alimentación le llegue la
tensión correcta.
7. Llevar el conmutador del cuadro a su posición manual o semiautomática (de haber sido previsto).
8. Dar un impulso de apertura y verificar que efectivamente la barra se mueva en el sentido de apertura;
si no se mueve en ese sentido, cortar la tensión antes que la barra termine su carrera e invertir las
conexiones del motor o de la regleta según necesidades; finalmente, verificar, como se ha indicado
arriba, que la barrera se mueva en el sentido de apertura.
9. Controlar que durante las maniobras eléctricas la barrera se detenga en las respectivas posiciones de
final de carrera;
accionamiento de los finales de carrera actuando sobre la leva de tope previo desbloqueo de los tornillos
y posterior bloqueo en la posición definitiva, en modo de recuperar l o s juegos que se pudieran haber
creado después de un uso intensivo de la misma (ver la Figura 11).
funcionamiento de la barrera, verificar que el rodillo de la palanca trabaje a aproximadamente 20-30 mm
del fondo de la ranura del cuadrante oscilante.
Nota: el ajuste de los finales de carrera sobre barreras con un servi cio intenso se debe efectuar en las
condiciones de ejercicio normales, o sea en caliente y después de un adecuado número de maniobras.
10. Si durante la maniobra de cierre no se tuviera un movimiento
normal, es decir se tuvieran movimientos ondulatorios del brazo,
se deberá
enroscar la tuerca de ajuste del muelle de
compensación [8] en modo d e aumentar l a precarga del mismo
hasta obtener un movimiento uniforme durante el cierre y la
apertura. A tal efecto, OBLIGATORIAMENTE y antes de realizar
cualquier otra operación, llevar la barrera a su posición de
apertura para descargar el mismo muelle.
Aprimatic Doors s.l.
B A R R E R A
seguridad inhibe su funcionamiento.
caso contrario, efectuar el registro adelantando o postergando de 2° o 3° el
Instrucciones de instalación, uso y mantenimiento
E L E C T R O M E C Á N I C A A T 1 6 6 Y A T 1 6 7
Fig. 11
Además, para un buen
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