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RALENTÍ
Consulte las precauciones de seguridad de la
página 50.
Ralentí:
El motor deberá estar a la temperatura de
funcionamiento normal para poder realizar un
ajuste preciso del régimen de ralentí. 10 minutos
de circulación por ciudad serán suficientes.
No intente compensar los fallos de otros sistemas
ajustando el ralentí. Consulte a su concesionario
para los ajustes del carburador programados
regularmente.
(1)
(2)
(1) Tornillo de tope del acelerador
(2) Tornillo de aire
64
(
(
B
B
)
)
(
(
A
A
)
)
(A) Reducir
(B) Aumentar
1. Caliente el motor y mantenga la motocicleta
en posición vertical.
2. Conecte un tacómetro al motor.
3. Ajuste el ralentí con el tornillo de tope del
acelerador (1).
Ralentí (en punto muerto):
1700 ± 100 min
Mezcla de combustible para el ralentí:
1. Ajuste la mezcla de combustible girando el
tornillo de aire (2) hacia la derecha hasta que
oiga que el motor falla o disminuye su
velocidad. Luego, gire el tornillo hacia la
izquierda hasta que el motor vuelva a fallar o
disminuya su velocidad. Ajuste el tornillo de
aire exactamente en el medio de estas dos
posiciones.
A partir de la posición de cierre completo,
el ajuste correcto (entre los extremos que
ofrecen una mezcla rica y pobre) se
encontrará aproximadamente a:
1 1/2
2. Si cambia el ralentí después de haber ajustado
la mezcla de combustible, vuelva a ajustar
el ralentí girando el tornillo de tope del
acelerador.
-1
(rpm)
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