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PRÜFEN, DASS DAS KETTENREGELUNGSENDSTÜCK (Abb. 9 - Bez. A) NACH DER SCHNELLKUPPLUNG AUSGERICHTET IST (Abb. 9 - Bez.
B). ANDERENFALLS DIE VERSCHIEDENEN VORGEHENSSCHRITTE WIEDERHOLEN UND RICHTIG POSITIONIEREN. WENN DIE ELEMENTEN
NICHT GLEICHACHSIG SIND, KANN DAS SCHÄDEN AM STELLANTRIEB UND AM FENSTER (Abb. 9) VERURSACHEN.
PRÜFEN, DASS DAS ROTE ZEICHEN MIT BUCHSTABE "A" AN DER SCHNELLKUPPLUNG MIT DEM SELBEN ZEICHEN AM STELLANTRIEB
ÜBEREINSTIMMT.
9) Abb. 18-
Die Kettenendstück-Regelungsschraube
gsendstück zuerst in den ersten linken Kupplungspunkt
10) Abb. 19-
Mit den zwei gelieferten Schrauben
vom übersteigenden Teil D
11) Abb. 20-
Den Öffnungshub durch den sich auf der rechten Seite vom Stellantrieb befindenden Schalter
Flügel einstelle
UM DIE VORGEWÄHLTE HUB ZU ÄNDERN, EINEN SCHRAUBENDREHER MIT EINER DAZU GEEIGNETEN SPITZE VERWENDEN, SIE GENAU
BIS ZUM SWITCHUNTERSATZ STECKEN UND DEN SWITCH VÖLLIG VERSCHIEBEN. EINE ZWISCHENLAGER IST NICHT KORREKT UND
KLEMMT DEN MOTORFEST.
12)
Die elektrischen Verbindungen nach den Vorschriften von Seite 14 und unter Bezugnahme des Schaltplanes ausführen.
DIE HUBAUSWAHL IST MIT AUSGESCHALTETEM STELLANTRIEB AUSSCHLIESSLICH VON FACHKUNDIGEM UND QUALIFIZIERTEM TE-
CHNISCHEM PERSONAL AUSZUFÜHREN.
VORSICHT: PRÜFEN, DASS DEN AUSGEWÄHLTEN HUB EINIGE ZENTIMETER KÜRZER IST ALS DEN TATSÄCHLICH VON MECHANISCHEN
VERRIEGELUNGEN, KOMPASSGRENZSCHALTERN, ODER VON FLÜGELÖFFNUNGSHINDERNISSEN ZUGELASSENEN HUB.
FÜR EINE RICHTIGE EINSTELLUNG DES FENSTERSCHLIESSENS SIEHE ANWEISUNGEN IM SEITE 15
DE
(Bez. 3)
(Bez. 2)
(Bez. 1)
den Stellantrieb am Bügel zur Befestigung am Fenster in der besten Stellung je nach dem Wert
(siehe Abb. 6a)
an montieren und die Kettenendstückregelungsschraube
Abb.18
lösen und den Stellantrieb zur Schnellkupplung verbinden, indem man das Kettenregelun-
und dann in den rechten Kupplungspunkt
Abb.19
Abb.17
(Bez. 2)
einführt;
(Abb. 23 - Bez. 3)
befestigen;
(switch - Bez. 1)
nach der Öffnung vom
Abb.20
45
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