LUBRICACIÓN
Jamás utilizar desechos de lana, gasolina, benzol o otros detergentes con
efecto similar.
ESTANQUEIDAD DE LOS PUNTOS DE LUBRICACIÓN
• Durante la lubricación evitar presionar las juntas con fuerza para no dañarlas.
• Verificar si los mecanismos cerrados son estanques y si no existen escapes de lubricante.
En caso de escapes de lubricante más consistentes, restablecerlos y, si necesario, cerrar
nuevamente los mecanismos estanques.
11.2
TABLA DE LUBRICANTES
La tabla siguiente indica todos los tipos de aceite y de grasa que pueden ser utilizados para
llevar a cabo las operaciones de lubricación de: instalaciones neumáticas, cajas de cambio,
engranajes, cojinetes.
COMPONENTES
DIN 51 524 Teil 2
Características
ISO VG/NLGI
(28,8 – 35,2 mm2/
CONSTRUCTOR
FINA
ESSO
MOBIL
SHELL
Shell Tellus OIL 32
BP
AVIA
ARAL
Aral Vitam GF 32
KLÜBER
112
CAJAS DE CAMBIO
INSTALACIONES
ENGRANAJES
NEUMATICAS
HLP 32
DIN 51 517 Teil 3
ISO VG 32
ISO VG 150
(135 – 165 mm2/s/
s/40C)
Pennco
MobilGear 600
Nebuloil 22
Fina Hydran 32
Fina Giran 150
Nuto H 32
Spartan EP 150
MobilGear
Mobil D.T.E 24
600 XP 150
Shell Omala
BP Energol
BP Energol
HLP 32
GR – XP 150
Avilub RLS 32
Avilub RSX 150
Aral Degol BG 150
Klübersynth
GH 6-680
- Capítulo 11 -
COJINETES
(GRASA)
(ACEITE)
CLP 150
KP 2 K
DIN 51 825
NLGI 2
40C)
Mobil
Q8 Rembrandt
XP 150
Fina Marson ELP 2
Beacon EP 2
Mobilux EP 2
Shell Alvania EP
S2 G
Grease 2
BP Energrease
LS - EP
(Avia Multipurpose
Grease)
Aralub HLP 2
Tribo Star Synth
2 EP
MOTORREDUCTOR
(ACEITE)
ISO VG 320
Mobil
Glygoyle
2
HE 320
Shell Omala
S4 WE
BP Energol
SG - XP
Aral Degol GS
Klübersynth
GH 6 320
Manual del Operador