Problemas Con El Mazo De Cables; Sistema De Inyección De Éter (Si Tiene) - Perkins 2806F-E18TA Manual De Operación Y Mantenimiento

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Sección de Operación
Arranque en tiempo frío
Si se sospechan otros problemas, efectúe el
procedimiento apropiado para arrancar el motor.

Problemas con el mazo de cables

Ilustración 51
Conector del ECM J2/P2
Localice el ECM. Revise el conector para asegurarse
de que esté sujetado firmemente. Tire ligeramente
de cada uno de los cables del mazo de cables del
chasis.
1. Tire de cada cable con una fuerza de
aproximadamente 4,5 kg (10 lb). El cable debe
mantenerse en el conector.
2. Si un cable está flojo, empújelo nuevamente hacia
adentro del conector y vuelva a tirar de él para
cerciorarse de que esté bien asegurado.
3. Arranque el motor. Si el motor no arranca, revise
para ver si hay un código de diagnóstico y
consulte con su distribuidor de Perkins.
Arranque en tiempo frío
La capacidad de arranque mejorará a temperaturas
por debajo de 10 °C (50 °F) utilizando un calentador
de refrigerante del bloque de motor o cualquier otro
medio para calentar el aceite del cárter. En algunas
aplicaciones se utiliza un calentador del agua de las
camisas para mejorar la capacidad de arranque. El
uso de un calentador de agua de las camisas ayuda
a disminuir el humo blanco y el rateo durante el
arranque en tiempo frío.
Nota: Si el motor no se ha operado durante varias
semanas, es posible que se haya drenado
combustible. Es posible que se haya desplazado aire
a la caja del filtro. Además, cuando se reemplazan
los filtros de combustible, algo de aire queda en la
caja del filtro. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Sistema de Combustible - Cebar
(sección Mantenimiento) para obtener información
sobre la forma de cebar el sistema de combustible.
Sistema de inyección de éter (si
tiene)
El ECM controla el sistema de inyección de éter. El
ECM vigila la temperatura del refrigerante, la
temperatura del aire de admisión, la temperatura
ambiente y la presión barométrica para determinar
cuándo es necesaria la inyección de éter. A nivel del
mar, el éter se utiliza si alguna de las temperaturas
no supera los 0 °C (32 °F). Esta temperatura está
sujeta a un aumento conforme aumenta la presión
barométrica.
Se pueden producir lesiones personales o daños
materiales como consecuencia del uso de al-
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cohol o fluidos de arranque.
El alcohol o los fluidos de arranque son muy in-
flamables y tóxicos y si se guardan de forma in-
debida se pueden producir lesiones o daños
materiales
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