Correas - Inspeccionar/Ajustar/Reemplazar; Refrigerante Del Sistema De Enfriamiento (Deac) - Cambiar - Perkins 2806F-E18TA Manual De Operación Y Mantenimiento

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Sección de mantenimiento

Correas - Inspeccionar/Ajustar/Reemplazar

5. Utilice un papel de esmeril de grado fino para
limpiar los terminales y las abrazaderas de los
cables. Límpielos hasta que las superficies
queden brillantes. NO remueva un exceso de
material. La remoción de un exceso de material
puede causar que las abrazaderas se ajusten de
manera incorrecta. Recubra las abrazaderas y los
terminales con un lubricante de silicona adecuado
o con vaselina.
6. Coloque cinta adhesiva en las conexiones de los
cables para evitar un arranque por accidente.
7. Efectúe las reparaciones del sistema que sean
necesarias.
8. Para conectar la batería, conecte la conexión
positiva antes de la negativa.
Correas - Inspeccionar/
Ajustar/Reemplazar
Ilustración 64
Ejemplo típico
Inspeccionar
Para optimizar al máximo el rendimiento del motor,
inspeccione la correa para ver si está desgastada o
agrietada. Reemplace la correa si está desgastada o
dañada.
• Inspeccione la correa para ver si tiene grietas,
fisuras, encristalado, grasa, desplazamiento del
cordón y evidencia de contaminación con fluidos.
La correa debe reemplazarse si existen las
siguientes condiciones.
• La correa tiene una grieta en más de una
nervadura.
• Más de una sección de la correa está desplazada
en un reborde de una longitud máxima de
50.8 mm (2 inch)
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Ajuste
El motor está equipado con un tensor automático de
correa (3). No se requiere un ajuste manual de la
correa.
Reemplazar
El tensor (2) tiene un impulsor cuadrado (2) que se
puede usar para quitar la tensión de la correa, lo que
permite retirar la correa. Para obtener una
descripción completa sobre el procedimiento para
reemplazar la correa, consulte Desarmado y
Armado, Correa del alternador - Quitar e instalar.
Refrigerante del sistema de
enfriamiento (DEAC) - Cambiar
Limpie y enjuague el sistema de enfriamiento antes
del intervalo de mantenimiento recomendado si se
produce cualquiera de las siguientes condiciones:
• El motor se recalienta con frecuencia.
• Se observa formación de espuma.
• Entra aceite en el sistema de enfriamiento y el
refrigerante se contamina.
• Entra combustible en el sistema de enfriamiento y
el refrigerante se contamina.
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Nota: Inspeccione la bomba de agua y el termostato
del agua después de haber drenado el sistema de
enfriamiento.
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