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Instrucciones de uso originales
ZAdyn4B 110-180
11.4
Optimización de la aceleración
La rampa de aceleración se define mediante los parámetros en el menú "Aceleracion". Modificando
los valores de los parámetros se puede adaptar el tipo de la curva según se requiera.
Rampa de aceleración
RF Autorización de la maniobra
V_1 Velocidad de posicionamiento
V_3 Velocidad de marcha
RV1 / RV2 Dirección preconfigurada
RB Regulador listo
MB Freno mecánico
Valores predeterminados de la aceleración en m/s². Un valor más alto conlleva una mayor
A_POS:
aceleración y, por tanto, una rampa con una mayor inclinación
Especificación del redondeo inferior. Un valor más elevado origina un redondeo más suave
R_POS1:
Especificación del redondeo superior. Un valor más elevado origina un redondeo más suave
R_POS2:
Información
Para obtener óptimo arranque, es necesario lo siguiente:
•
Si se utilizan fusibles de motor, el fusible del motor debe conmutarse al mismo tiempo que la salida
digital "RB" sin retardo.
•
Los frenos deben accionarse al mismo tiempo que la salida digital "MB".
11.5
Predeterminación de las velocidades de viaje
Después de introducir los datos de la instalación y haber realizado la predefinicón automática de la
curva de viaje, las velocidades de viaje "V_2" y "V_3" son preconfiguradas en el menú Viajar
dependiendo de "V*".
Descripción
Velocidad intermedia V_2
Velocidad de viaje V_3
Las velocidades indicadas en la tabla de abajo están predefinidas de forma fija y, por tanto, son
independientes de "V*".
Descripción
Velocidad de posicionamiento
Velocidad de reajuste
Velocidad adicional V_4
Velocidad adicional V_5
Velocidad adicional V_6
Velocidad adicional V_7
R-TBA15_01-E 1845 Index 004
Parámetro
V_2
V_3
Parámetro
V_1
V_Z
V_4
V_5
V_6
V_7
Nro. de art. 00163453-E
109/204
Opciones de viaje
Ocupación
50% V*
100% V*
Ocupación
0,05 m/s
0,01 m/s
0,32 m/s
0,32 m/s
0,32 m/s
0,32 m/s
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