AL-KO AKS 3004 Traducción Del Manual Original De Instrucciones página 90

fi
HUOMIO!
Iskunvaimennin on useissa vetolaitt-
eissa kytketty kiinnitysruuviin (kuulakyt-
kimen takimmainen ruuvi). Iskunvaimen-
nin työntyy itsestään ulos, kun ruuvi irro-
tetaan. Pidä siksi iskunvaimennin paikal-
laan kiinnityspultin avulla!
HUOMIO!
Asenna itselukittuva mutteri vain yhden
kerran.
Vaakakiinnitys (M14 / M16)
1. Avaa itselukittuva mutteri.
2. Irrota takimmainen ruuvi ja kiinnitä iskunvai-
mennin tarvittaessa paikalleen.
3. Vedä etumainen ruuvi irti ja irrota asennettu
kytkin (23 tai 27).
4. Työnnä AKS ja tarvittaessa väliliuskat veto-
tankoon niin pitkälle, että kiinnitysreiät ovat
kohdakkain.
5. Työnnä aluslevyllä varustettu kuusiokant-
aruuvi pitkittäisreiän läpi (25).
6. Irrota kiinnityspultti kuusiokantaruuvilla takim-
maisesta reiästä, iskunvaimennin pysyy siten
paikallaan (24 tai 28).
7. Kierrä uudet itselukittuvat mutterit paikalleen
ja kiristä oikeaan kiristysmomenttiin (28).
HUOMIO!
Käytä mallissa AKS 3504 aluslevyä pit-
kittäisreiän molemmilla puolilla!
Ristikiinnitys (M14)
1. Noudata kappaleen Vaakakiinnitys kohtia 1–
4.
2. Työnnä pystysuora ruuvi ylhäältä kiinni-
tysreiän läpi, niin että kiinnityspultti irtoaa
(24).
3. Aseta muotolevy ruuviin alhaalta päin ja kierrä
uudet itselukittuvat mutterit paikalleen (24).
4. Työnnä aluslevyllä varustettu kuusiokant-
aruuvi pitkittäisreiän läpi (25).
5. Aseta uudet itselukittuvat mutterit paikalleen
aluslevyn kanssa ja kiristä oikeaan kiris-
tysmomenttiin (25).
90
KÄYTTÖ
Turvallisuus
HUOMIO!
Tapaturmavaara!
Vaara, jos kytkentä irtoaa ajon aikana!
Tarkista jokaisen kytkennän jälkeen, että
AKS on lukittu oikein vetoauton kuulaan
(03)!
Vihreän sylinterin täytyy näkyä ilmaisim-
essa.
Vetolaitteen kuulapään täytyy olla puhdas
eikä siinä saa olla rasvaa.
Älä koskaan jätä kättä kytkentäkahvalle, kun
avaat tai suljet kallistuksenvakaimen kahvan.
Kallistuksenvakaimen kahvan täytyy olla aina
täysin auki kytkemisen ja irrottamisen aikana.
Kytkeminen
1. Vedä kallistuksenvakaimen kahva ylös vas-
teeseen asti (08 A).
2. Aseta AKS kytkentäkahvan avulla kuulaan
(08 B).
Kuulakytkin lukittuu paikalleen itsestään,
jos tukikuorma on riittävä. Jos tukikuorma
ei ole riittävä, paina AKS:ää käsin ku-
ulaan, kunnes se lukittuu.
3. Paina kallistuksenvakaimen kahva alas vas-
teeseen asti (09).
4. Tarkista jokaisen kytkennän jälkeen, että AKS
on lukittu oikein vetoauton kuulaan (09).
AKS on ajovalmis.
ADVICE
Voit helpottaa perävaunun siirtämistä
avaamalla kallistuksenvakaimen kah-
van.
Irrottaminen
1. Vedä kallistuksenvakaimen kahva ylös vas-
teeseen asti (10 A).
2. Avaa kytkentäkahva (10 B).
3. Nosta AKS irti kuulasta.
AKS 3504:n pistolukko
1. Avaa lukko avaimella (13 A).
2. Aseta Safetyball paikalleen (13 B).
3. Lukitse lukko avaimella (13 C).
1367804_f