Wskazówki Dotyczące Bezpieczeństwa - AL-KO AKS 3004 Traducción Del Manual Original De Instrucciones

WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE
BEZPIECZEŃSTWA
Przestrzegać punktu Możliwe niewłaściwe
użycie
Przestrzegać wytycznych w danych krajach
Rączka stabilizacji
naciskać tylko jedną ręką
nie używać jako uchwytu manewrowego
nie stawaj na uchwycie
nie stosować przedłużeń
ADVICE
Instrukcję obsługi należy dołączyć do
swoich dokumentów przyczepy.
MONTAŻ
W tym punkcie opisano wymianę zaczepu zabez-
pieczającego.
ADVICE
Zalecamy, aby wykonanie montażu po-
wierzać wyłącznie kompetentnym zakła-
dom specjalistycznym lub do naszego
serwisu AL-KO.
Montaż musi odbywać się zgodnie z przepi-
sami dotyczącymi homologacji typu ECE.
We wszystkich urządzeniach najazdowych
zachować jednakowe wolne przestrzenie
(07).
Gdy wolne przestrzenie ze względu na zabu-
dowy (np. nadwozie skrzyniowe, koło zapa-
sowe) będą przekroczone, ich zastosowanie
sprawdzić oddzielnie!
AKS 3004
Moment dokręcenia
M12 - 8.8
UWAGA!
Amortyzator jest we wszystkich urządze-
niach najazdowych zawieszony na śru-
bie montażowej (tylna śruba zaczepu ku-
lowego). Ten amortyzator wysuwa się
samoczynnie, gdy wyjmie się śrubę. Na-
leży dlatego ustalić położenie amortyza-
tora stosując trzpień montażowy!
UWAGA!
Nakrętki samohamowne stosować tylko
jeden raz.
AKS 3004 posiada złącze suwadła 50 mm. Przy
mniejszych średnicach należy używać pasują-
cych podkładek dystansowych.
1367804_f
75 Nm
Podkładki dystansowe do suwadła - Ø 35 mm
i Ø 45 mm w zakresie dostawy (14).
Wymienić mieszek na mieszek znajdujący się
w dostawie.
W przypadku suwadła - Ø 35 mm mieszek za-
montować używając pierścienia mocującego.
Poziome połączenie śrubowe
1. Wybić tylną śrubę używając znajdującego się
w dostawie trzpienia montażowego, następ-
nie trzpień montażowy włożyć w suwadło w
celu wyśrodkowania amortyzatora (15).
ADVICE
Amortyzator jest zaczepiony i zamo-
cowany w sowim położeniu.
2. Wyciągnąć przednią śrubę i zdjąć zamonto-
wany zaczep.
3. AKS i ew. potrzebne podkładki dystansowe
wsunąć na suwadło, otwory montażowe
muszą się zgodnie pokrywać.
ADVICE
Śruby pionowe przekładać zawsze
od lewej strony! Powód: Wolne
przestrzenie zabezpieczenia antyk-
radzieżowego - Safety (akcesoria do
AKS 3004).
4. Przełożyć śrubę Torx z podkładką pod śrubę
przez otwór podłużny, włożyć przy tym z pow-
rotem ewentualnie występującą tu tuleję dys-
tansową (16).
5. Używając drugiej śruby wybić trzpień mon-
tażowy z tylnego otworu, amortyzator przy
tym zostaje z powrotem zaczepiony (17).
6. Nakręcić nową nakrętkę samohamowną. Do-
ciągnąć śruby używając odpowiedniego mo-
mentu dokręcenia (18).
Krzyżowe połączenie śrubowe
1. Stosować się do punktów 1 - 4 z rozdziału
„Poziome połączenie śrubowe".
2. Przełożyć śrubę z łbem okrągłym płaskim od
góry przez otwór montażowy i przy jej użyciu
wypchnąć trzpień montażowy (19).
3. Nałożyć podkładkę kształtową i nakręcić
nowe nakrętki samohamowne (21 A).
4. Przełożyć śrubę Torx z podkładką pod śrubę
przez otwór podłużny (20).
5. Nakręcić nową nakrętkę samohamowną. Do-
ciągnąć śrubę używając odpowiedniego mo-
mentu dokręcenia (21 B).
pl
53