Códigos Do Display; Códigos Informativos; Códigos De Erro - FuelTech WB-O2 Nano Manual De Instalación Y Especificaciones Técnicas

Condicionador para sensor lambda de banda ancha
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8. Códigos do display
8.1 Códigos Informativos
Ao ligar a WB-O2 Nano diversas informações são exibidas no display:
Nome do produto
Unidade de medida (Lambda, AFR gasolina, AFR Metanol ou AFR Etanol)
Escala da saída analógica (conforme capítulo 6)
Identificação de cilindro (quando ligada via CAN com ECU da Linha Power
FT): diz qual cilindro o condicionador está lendo, no caso de utilização para
ajuste individual.
A palavra HEATING é exibida no display enquanto a sonda está sendo
aquecida. Após aquecida, a palavra HI aparecerá no display para indicar
lambda acima de 9,99.
8.2 Códigos de Erro
Código
E01: erro no processador interno
E02: Sonda desconectada ou com
problema
E03: curto com a massa no aquecedor da
sonda ou aquecedor da sonda danificado
E04: Curto com o positivo no aquecedor da
sonda ou aquecedor da sonda danificado.
Falta de terra de potência
E05: Curto com o terra nos cabos de
sinal ou
Interferência nos cabos de sinal da sonda
E06: Curto com o positivo nos cabos de
sinal
E07: Tensão de alimentação abaixo de 10V
(pode ocorrer durante a partida do motor)
E08: se ficar fixo na tela indica falha de
comunicação com a sonda. Se apenas
piscar ao ligar, indica que houve a falha,
mas que ela se normalizou. Pode indicar
problema na sonda ou seu chicote
Descrição
WB-O
Procedimento
É necessário o envio do equipamento para
a FuelTech para ser reparado
Verifique o chicote elétrico, as conexões ou
substituindo a sonda também
Verifique o chicote elétrico e as conexões
ou substitua a sonda
Verifique o chicote da sonda, o terra de
potência e as conexões ou substitua a
sonda
Verifique o chicote elétrico e as conexões
ou substitua a sonda.
Checar velas, cabos de velas e local de
passagem do cabo.
Verifique o chicote elétrico e as conexões
ou substitua a sonda
Verifique o positivo e o negativo do módulo.
Esta havendo queda na alimentação
Testar outra sonda e conferir o chicote
da sonda. Caso o problema persista, é
necessário o envio do equipamento para
a FuelTech para ser reparado
Nano
2
PT
13

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