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Reequipar el primer sensor de presión (eléctrico)
Fig. 7‐12
Sustituir el sensor de presión
Información sobre los cables T‐Tap y del bus CAN con hexágono
E 2014 Nordson Corporation
Los fusores con los sensores de presión llevan montada una chapa de
blindaje para el bus CAN en el convertidor de frecuencia. Si se reequipa el
primer sensor de presión, también debe reequiparse la chapa de blindaje.
1. Fijar la chapa de blindaje (3) con los dos tornillos (1) en el último
convertidor de frecuencia.
2. Desaislar la línea del sensor de presión (bus CAN) con precaución. El
trayecto de instalación de las líneas "red" y "black" es similar a la figura.
"red", "black", "bare", "blue", "white": Las designaciones corresponden a
la página del esquema eléctrico SYS.
3. Adicionalmente solo debe retirarse la camisa de la línea del sensor de
presión de tal modo que el trenzado de blindaje quede libre
(aproximadamente 20 mm / 0.8 pulgadas).
4. Invertir el trenzado de blindaje de tal modo que entre en contacto con la
camisa. Ello tiene la ventaja de que el diámetro de la línea del sensor de
presión aumenta ligeramente, lo que garantiza un asiento más firme en la
abrazadera.
5. Fijar la abrazadera (4) con el tornillo (2) en la chapa de blindaje. En este
sentido, el trenzado de blindaje de la línea del sensor de presión debe
encontrarse debajo de la abrazadera.
6. Fijar la línea del sensor de presión con un fijador de cable (fig. 7‐12) en la
chapa de blindaje.
Enroscar/desenroscar el sensor de presión, ver la sección Mantenimiento /
Sensor de presión.
Fig. 7‐13: Apretar el hexágono con un par de 0,6 Nm. Nordson recomienda
la utilización de la llave dinamométrica de la empresa Murr Elektronik con el
número de artículo de Murr: 7000-99102-0000000.
El último sensor de presión en el bus debe disponer de una resistencia de
cierre (120 W).
VersaPUR-T
7‐9
Reparación
Continuación ...
P/N 7192370_02
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