Puesta Protectora A Tierra Del Controlador De Motor; Puesta Protectora A Tierra Del Motor - Festo CMMS-AS-C4-3A-G2 Montaje E Instalación

4 Instalación eléctrica
Si se utilizan cables de motor de otros fabricantes:
• Utilizar únicamente cables de motor en los que el cable para el detector térmico (M
cable para el freno de sostenimiento (BR–, BR+) estén trenzados por pares y apantallados
( Tab. 4.20).
4.2.3

Puesta protectora a tierra del controlador de motor

Advertencia
Peligro de descarga eléctrica
Los controladores de motor son aparatos con elevada corriente de fuga (> 10 mA). Si el
cableado es incorrecto o el aparato está averiado, se puede producir elevadas
tensiones que al contacto con la carcasa pueden producir lesiones graves o incluso la
muerte.
• Antes de la puesta a punto, incluso para realizar pruebas y mediciones de corta
duración, conectar siempre el conductor de protección a tierra PE
– en el tornillo de puesta a tierra de la carcasa del controlador
– en el Pin PE [X9.5], fuente de alimentación.
La sección transversal del conductor de protección a tierra en PE [X9.5] debe ser
como mínimo igual a la sección del conductor exterior [X9.1].
• Observe las directivas de la norma EN 60204-1 sobre la puesta protectora a tierra.
4.2.4

Puesta protectora a tierra del motor

Advertencia
Peligro de descarga eléctrica
El motor conectado y el cable del motor transmiten elevadas corrientes de fuga. Una
puesta a tierra no profesional puede ocasionar peligrosas tensiones y fallos de
compatibilidad electromagnética.
• Conectar el hilo PE del cable del motor en la conexión PE [X6.5]
• Colocar el apantallado del cable del motor en el borne de conexión de
apantallamiento del controlador de motor
• Colocar plano el apantallado del cable en la caja de enchufe de cable de la conexión
[X2]
Festo – GDCP-CMMS-AS-G2-HW-ES – 1404a – Español
Capítulo 4.4.
Capítulo 4.8.2
Capítulo 4.8.2.
, M y el
T– T+)
Fig. 4.4:
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