Changement De L'hUile Du Moteur; Changement Du Filtre À Air Du Moteur - Eaton 8kW Manual Del Propietário

4.4 CHANGEMENT DE L'HUILE DU
MOTEUR
De l'huile chaude peut entraîner des brûlures.

Laisser le moteur refroidir avant de vidanger l'huile.
Éviter un contact prolongé ou répété de la peau
avec de l'huile usagée. Laver minutieusement les
zones exposées avec du savon.
4.4.1 INTERVALLES DE CHANGEMENT D'HUILE
Voir la section « Calendrier d'entretien ».
4.4.2 RECOMMANDATIONS D'HUILE DE MOTEUR
Toute huile doit respecter la catégorie de service minimale SJ, SL ou
mieux de l'American Petroleum Institute (API) (Institut américain du
pétrole). N'utiliser aucun additif spécial. Sélectionner le degré de viscosité
d'huile selon la température d'exploitation prévue.
• SAE 30  Supérieure à 32 °F
• 10W-30  Entre 40 °F et - 10 °F
• 5W-30 synthétique  10 °F et inférieur
1 0W -3 0 1 0 W -3 0
5W-30 synthétique 5W -3 0 sy nth éti que
Plage de températures de l'utilisation prévue
 Toute tentative de faire tourner ou de démarrer le
moteur avant qu'il ait été correctement entretenu
avec l'huile recommandée peut entraîner une
panne du moteur.
4.4.3 PROCÉDURE DE CHANGEMENT D'HUILE ET DE
FILTRE À HUILE
Pour changer l'huile, effectuer les étapes suivantes :
1. Démarrer le moteur en mettant l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL
(Auto/ arrêt/ manuel) sur la position MANUAL (Manuel) et faire
fonctionner jusqu'à ce qu'il soit entièrement chauffé. Puis, arrêter le
moteur en mettant l'interrupteur sur la position OFF (Arrêt).
2. Immédiatement après l'arrêt du moteur, tirer le tuyau de vidange
d'huile (Schéma 4.4) de son ressort de retenue. Retirer le bouchon
du tuyau et vider l'huile dans un récipient approprié.
3. Après avoir vidé l'huile, remplacer le bouchon sur l'extrémité du tuyau
de vidange d'huile. Retenir le tuyau dans le ressort.
SA E 30 SA E 3 0
Changer le filtre à huile du moteur de la manière suivante :
1. Lorsque l'huile est vidée, retirer l'ancien filtre à huile en le tournant
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
2. Appliquer une légère couche d'huile de moteur propre sur le joint
du nouveau filtre. Voir la section Caractéristiques techniques pour
connaître le filtre recommandé.
3. Visser le nouveau filtre à la main jusqu'à ce que son joint entre légè-
rement en contact avec l'adaptateur du filtre à huile. Puis, serrer le
filtre d'un 3/4 de tour supplémentaire (Schéma 4.4).
4. Remplir avec de l'huile recommandée propre (voir la section
Recommandations d'huile de moteur). Voir la section Caractéristiques
techniques pour connaître les capacités d'huile.
5. Démarrer le moteur, faire fonctionner pendant une (1) minute, et
vérifier s'il y a des fuites.
6. Arrêter et vérifier à nouveau le niveau d'huile, ajouter si nécessaire.
NE PAS TROP REMPLIR.
7. Régler l'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/ arrêt/ manuel) sur la
position AUTO.
8. Éliminer l'huile usagée dans un centre de collecte approprié.
REMARQUE :
Le tuyau de vidange d'huile peut être acheminé dans le sens opposé
comme indiqué dans le schéma.
Schéma 4.4 – Tuyau de vidange d'huile et filtre
Commutateur de
niveau bas d'huile
Filtre à
huile
Tuyau de
vidange
d'huile
4.5 CHANGEMENT DU FILTRE À AIR DU
MOTEUR
4.5.1 GÉNÉRATEURS DE 14, 17 ET 20 KW
Voir la section « Le générateur » pour connaître l'emplacement du filtre à
air. Effectuer les procédures suivantes (Schéma 4.5) :
1. Soulever le toit et retirer la porte.
2. Tourner les deux vis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
pour desserrer.
3. Retirer le couvercle et le filtre à air.
4. Essuyer la poussière ou les débris de l'intérieur de la boîte à vent et
sur les bords.
5. Installer le nouveau filtre à air dans la boîte à vent.
Maintenance
Commutateur de
temp. élevée
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