Manejo - Scheppach MR196-61 Traducción De Las Instrucciones Originales De Funcionamiento

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  • MEXICANO, página 97
• un bidón de gasolina (son suficientes 5 litros para
aproximadamente 6 horas de servicio)
• un embudo (adecuado para la boquilla de llenado
de gasolina del depósito)
• un paño casero de limpieza (para la limpieza del
aceite/los restos de gasolina; se elimina en la ga-
solinera)
• una bomba de aspiración de gasolina (modelo de
plástico, que se puede adquirir en los mercados de
materiales de construcción)
• 0,6 l de aceite de motor SAE 30
• Martillo pequeño
1. Retire el cortacésped y las piezas montables del
embalaje y compruebe si todas las piezas están
disponibles.
2. Retire el gancho de fijación y tome el cortacésped
del palé. (fig. 5)
3. Fije el asiento (1) con 4 tornillos de cabeza hexa-
gonal M8 × 16, incluidas las arandelas (fig. 6). Es
posible un ajuste de la posición del asiento a la
talla corporal correspondiente.
4. Monte la palanca de cambio de marcha (e) de la
barra cortadora con el tornillo alomado incluido
M3 × 20 (r) (fig. 9 + 10)
5. Introduzca la columna de dirección con volante
(d) en el manguito de dirección. Introduzca el pa-
sador de ajuste con un martillo (fig. 8 + 9).
6. Afloje los tornillos en el cesto colector y atornille
con estos los tirantes de refuerzo en el cesto co-
lector (fig. 11 + 12).
7. Llenar el aceite del motor. Para ello, se debe ator-
nillar los botones 12 y 2 (fig. 13) y colocarlos en
la posición N o 5. Pliegue la tapa de descarga (2)
hacia arriba. Abra la tapa del depósito (21) y llene
el depósito con aceite (SAE 30). Preste atención
a la cantidad de llenado máxima. Vuelva a cerrar
la tapa.
8. Añada gasolina. (fig. 19 + 20) Desenrosque la
tapa del depósito (19) y llene el depósito con ga-
solina (Super / E10). Preste atención a la cantidad
máxima de llenado y a las indicaciones de segu-
ridad en el manejo de la gasolina. A continuación,
cierre de nuevo el orificio.
9. Conecte los dos cables de la batería (fig. 15).
10. Abata la carrocería de nuevo hacia abajo y atorni-
lle de nuevo los botones 12 y 2.
11. Apriete el tornillo de seguridad. (fig. 16)
12. Enganche la correa de arranque (fig. 17)
13. Descienda el cesto colector (fig. 18).
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8. Manejo

m Atención
El motor se entrega sin aceite. Por lo tanto, llenar
de aceite antes de la puesta en marcha. Para ello,
utilice aceite multigrado normal (SAE 30). El nivel
de aceite en el motor se debe comprobar antes
de cada desbroce.
Del mismo modo, se debe cargar con gasolina,
ya que esta tampoco está incluida en el estado
de la entrega.
m ADVERTENCIA
Cada vez que deba realizar cualquier trabajo de
ajuste y/o reparación en su cortacésped, espere
a que la cuchilla ya no gire más.
Detenga el motor antes de cualquier trabajo de
ajuste, mantenimiento y reparación, y retire la
bujía de encendido.
Reabastecimiento, fig. 19 + 20
m Peligro de lesiones La gasolina es explosiva.
• Apague el motor y déjelo enfriar.
• Use guantes de protección.
• Evite el contacto con la piel y los ojos.
• Observe obligatoriamente las sección «Instruccio-
nes de seguridad, manipulación de la gasolina.
• Añada combustible en el aparato solo al aire libre
o en estancias suficientemente ventiladas.
• Abata el asiento.
• Limpie el entorno de la zona de llenado. Si el de-
pósito está sucio, se producirán fallos de funcio-
namiento.
• Abra con cuidado la tapa del depósito (19) para
eliminar progresivamente cualquier posible exceso
de presión.
• Introduzca con cuidado la gasolina hasta el borde
inferior de la tubuladura de llenado.
• Cierre de nuevo la tapa del depósito (19). Com-
pruebe que el tapón del depósito quede herméti-
camente cerrado.
• Limpie el tapón del depósito y la zona de alrede-
dor.
• Compruebe que no hay fugas en el depósito ni en
los conductos de combustible.
• Aléjese una distancia mínima de tres metros de lu-
gar de repostaje antes de arrancar el motor.
m ADVERTENCIA
Utilice siempre un bidón de gasolina de seguridad.
No fume durante la carga gasolina. Elimine cualquier
resto de aceite o gasolina, apague el motor antes de
cargar gasolina y deje que el motor se enfríe durante
algunos minutos.
ES | 109

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