Scheppach MR196-61 Traducción De Las Instrucciones Originales De Funcionamiento página 176

Výmena oleja (obr. 32)
• Výmena motorového oleja by sa mala vykonávať
ročne pred začatím sezóny pri motore zohriatom
na prevádzkovú teplotu a vypnutom motore.
• Používajte len motorový olej (SAE 30).
• Kosačku postavte na rovnú plochu.
• Vytiahnite kľúč zapaľovania (10)
• Odskrutkujte gombíky 12 a 2
• Odstráňte poistku naklopenia (obr. 16)
• Vyklopte karosériu (obr. 2)
• Odskrutkujte mierku oleja (21) otočením smerom
doľava
• Pomocou dodanej striekačky (g) a hadice odsajte
motorový olej cez plniace hrdlo.
• Doplňte čerstvý motorový olej a skontrolujte stav
oleja
Starý olej sa musí riadne zlikvidovať podľa platných
ustanovení.
Údržba vzduchového filtra (obr. 35 + 36)
Znečistené vzduchové filtre (20) znižujú výkon moto-
ra vplyvom príliš malého prívodu vzduchu ku karburá-
toru. Preto je nevyhnutná pravidelná kontrola.
Vzduchový filter by sa mal kontrolovať každých 25
prevádzkových hodín a v prípade potreby vymeniť.
Vzduchový filter sa pri veľmi prašnom vzduchu musí
kontrolovať častejšie.
• Karosériu vyklopte nahor, ako je opísané pri výme-
ne oleja.
• Vyklopte vyhadzovací kanál (obr. 35).
• Odoberte kryt vzduchového filtra (obr. 36) a od-
stráňte vzduchový filter (A a B).
• Špongiový filter (B) umyte vodou a nechajte kom-
pletne vysušiť.
• Papierový filter (A) čistite iba stlačeným vzduchom
alebo vyklepaním.
Pozor: Vzduchový filter nikdy nečistite benzínom ani
horľavými rozpúšťadlami. Papierový filter čistite iba
stlačeným vzduchom alebo vyklepaním.
Údržba zapaľovacej sviečky (obr. 33)
Skontrolujte zapaľovaciu sviečku až po 10 prevádz-
kových hodnotách na znečistenie a vyčistite ho prí-
padne pomocou kefy z medeného drôtu. Údržbu
zapaľovacej sviečky vykonávajte každých 50 pre-
vádzkových hodín.
Vytiahnite konektor zapaľovacej sviečky otočným po-
hybom. Zapaľovaciu sviečku (23) odstráňte pomocou
kľúča na zapaľovacie sviečky.
Použitím škáromeru nastavte vzdialenosť na 0,75
mm (0,030"). Znovu namontujte zapaľovaciu svieč-
ku (23) a dbajte na to, aby ste ju nedoťahovali príliš
pevno.
176 | SK
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
Výmena poistky (obr. 34)
• Elektrický štart je chránený 10 A poistkou.
• Nikdy nepoužívajte inú poistku a nepremosťujte
poistku.
Nabíjanie batérie (obr. 29)
Batéria sa nabíja počas prevádzky. V dôsledku časté-
ho štartovania však môže byť potrebné nabiť batériu
pomocou dodanej nabíjačky (f):
• Zastrčte zástrčku do zásuvky nabíjania (7) a nabí-
jačku (f) do zásuvky. 230 V 50 Hz
• Batériu nabíjajte min 5 hodín.
Nabíjanie batérie pomocou autonabíjačky
(obr. 30 + 31)
• Batériu môžete nabíjať aj pomocou dodaného na-
bíjacieho kábla (m) na bežnej autonabíjačke pre 12
V olovené akumulátory.
• K tomu odpojte batériu (obr. 15).
• Zastrčte dodaný nabíjací kábel (m) na batérii a
spojte čierny kábel s - pólom a červený kábel s +
pólom nabíjačky (obr. 30 + 31).
Pozor! Nikdy nezamieňajte + a - pól
Kosačku vždy skladujte s plne nabitou batériou.
Tlak v pneumatikách:
Pred každým spustením skontrolujte tlak v pneuma-
tikách!
Správny tlak v pneumatikách predstavuje 1,8 bar na
predných kolesách a 1,3 bar na zadných kolesách.
Dôležité: Pri príliš nízkom tlaku v pneumatikách sa
zvyšuje riziko pre poškodenie ventilov a tým aj hadíc.
Oprava
Po oprave alebo údržbe sa uistite, že sú namontova-
né všetky bezpečnostné diely a v bezchybnom sta-
ve. Diely, ktoré môžu spôsobovať nebezpečenstvá,
uchovávajte mimo dosahu iných osôb a detí.
Pozor: Podľa zákona o zodpovednosti za chyby vý-
robkov neručíme za chyby, ktoré boli spôsobené ne-
odbornými opravami alebo nepoužitím originálnych
náhradných dielov.
Poverte zákaznícky servis alebo autorizovaného od-
borníka. To isté platí aj pre diely príslušenstva.
Dôležité upozornenie pre prípad opravy:
V prípade zasielania zariadenia na opravu majte na
pamäti, že zariadenie sa z bezpečnostných dôvo-
dov musí zasielať do servisného strediska bez ole-
ja a benzínu.