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PROCEDIMIENTO DE COMPENSACIÓN
Una vez las mordazas han sido montadas, la Compensación debe hacerse en las dos
ruedas frontales, o en todas las ruedas dependiendo de que tipo de alineamiento se
prefiera.
Lo siguiente debe realizarse antes de hacer los ajustes de la Compensación:
-
Las mordazas deben estar instaladas
-
El vehículo debe elevarse, de forma que la ruedas giren libremente.
-
Procedimiento de Compensación:
1) Coloque el Medidor Rápido TL-30 sobre el disco de la mordaza.
2) Nivele el TL-30, usando la escala de SAI en la parte superior. Asegúrese que el TLT-30
se pueda mover fácilmente, para que pueda mantenerse nivelado cuando se gire la
mordaza.
3) Gire la mordaza hasta que la Perilla de Instalación es en la posición del reloj de las 12:00.
Lleve la burbuja de Caster (Avance) hasta cero; esto se hace con la perilla de ajuste de
Caster , la cual esta en el TL-30.
4) Gire la mordaza ½ vuelta, la Perilla de Instalación debe estar en la posición del reloj de
las 6:00.
5) Nivele el TL-30 y lea el numero en la escala de Caster.
6) Ajuste la burbuja la mitad de la distancia entre la lectura obtenida y cero, usando la
perilla roja en el TL-28. ( cuando se haga este ajuste, es importante no mover la burbuja
con la perilla de ajuste de Caster).
7) Gire la rueda ¼ de vuelta hacia la derecha, de forma que la Perilla de Instalación este en
la posición del reloj de las 9:00. (Figura 15)
8) Nivele el TL-30, y lleve la burbuja de Caster hasta Cero con la perilla de ajuste de Caster.
9) Gire la rueda ½ vuelta hasta que la Perilla de Instalación este en la posición del reloj de
las 3:00.
10) Nivele el TLT-30, lea la lectura en la escala de Caster.
11) Ajuste la burbuja de Caster hasta la mitad de la distancia entre la lectura obtenida y el
Cero, usando las dos perillas negras que están en la mordaza.
12) Gire la rueda hasta que la Perilla de Instalación este en la posición del reloj de las 12:00.
Nivele el TL-30, ajuste la perilla de Caster hasta que la burbuja lea cero
13) Sostenga el TL-30 en una posición nivelada con una mano ( no hale, ni presione), gire la
rueda una vuelta completa y observe la burbuja de Caster. Si la burbuja no se mueve mas de
1/8", el procedimiento de compensación esta completo. De lo contrario, repita el procedimiento.
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