Tabla de contenido
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Número de fallo
1
2
3
4
5
6
–
–
–
X
X
X
–
–
–
–
–
X
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–
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X
X
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X
X
X
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X
X
X
–
–
–
X
X
X
300 094
Causa
7
8
–
–
Sección de las tuberías de alimentación /
aspiración demasiado estrecho
–
–
Tapa de transporte sin retirar
–
–
Altura de aspiración muy grande:
NPSH
es mayor que el NPSH
Bomba
— — Contrapresión de la instalación muy grande,
la bomba elegida es muy pequeña
–
–
Las tuberías de alimentación / aspiración y
bomba no se han purgado correctamente o
no están completamente llenas
–
–
Tuberías de alimentación / aspiración con
aire
–
–
Se aspira aire
–
–
Con cantidad excesiva de gas: la bomba
cavita
–
–
Temperatura del medio a transportar muy
alta: la bomba cavita
–
X
La viscosidad o el peso específico del
fluido de bombeo se desvían de las
características de diseño de la bomba
–
–
Altura geodésica de bombeo y/o resistencia
de las tuberías demasiado alta
–
–
Válvula del lado de presión no está
suficientemente abierta
–
–
Acoplamiento magnético arrancado
–
–
Tubería de presión obstruida
–
–
Sentido de giro de la bomba invertido
–
–
Número de revoluciones demasiado bajo
–
–
Piezas de la bomba desgastadas
Cómo subsanarlo
Aumentar la sección.
Limpiar la tubería de aspiración de
restos incrustados.
Abrir la válvula completamente.
Retire la tapa de transporte.
Desmonte la bomba y compruebe que
no hay daños por marcha en seco.
Aumente la presión de entrada a la
bomba.
Instalación
Consulte con el fabricante.
Consulte con el fabricante.
Llene completamente y purgue la bomba
y / o las tuberías.
Montar una válvula de purga de aire.
Corregir el tendido de las tuberías.
Sellar la rotura.
Consulte con el fabricante.
Aumente la presión de entrada a la
bomba.
Disminuya la temperatura.
Pregunte al fabricante.
Consulte con el fabricante.
Retire los depósitos de la bomba y/o de
la línea de presión.
Monte un impulsor mayor de acuerdo
con el fabricante.
Abra la válvula del lado de presión.
Desconectar la bomba y volver a
conectarla.
Limpie la tubería de presión.
Cambiar dos fases cualquiera del motor.
Compare número necesario de
revoluciones del motor con placa de
características de la bomba. Si es
necesario, sustituya el motor.
Si hay regulación del número de
revoluciones, auméntelo.
Sustituya las piezas de la bomba
desgastadas.
BA-2018.08.21 ES
Subsanación de fallos
SHM
29
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