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8.
Resolución de problemas
EV-Box recomienda encarecidamente que la instalación sea efectuada por un electricista cualificado o
instalador asociado.
Problema
El punto de recarga no reacciona
El punto de recarga no emite un pitido
claro al encenderlo
El interruptor diferencial salta
continuamente
El círculo LED se ilumina constantemente
Uno o varios círculos LED parpadean en
rojo secuencialmente en el
centro/satélite
Posible causa
•
No hay suministro energético
•
El disyuntor de control de corriente
(C6) está apagado
•
La fuente de 12 V no está
encendida (compruebe si está
apagada la bombilla de 12 V)
•
Alguna clavija del controlador no
está bien apretada
•
Parte del cableado funciona
demasiado cerca de la fuente de
alimentación, por lo que el campo
magnético activa el módulo de
seguridad de la fuente de 12 V.
•
Error de conexión a tierra en el
punto de recarga
•
El vehículo requiere una resistencia
de tierra especial
•
Avería del vehículo o cable de carga
defectuoso
•
El interruptor diferencial y/o el
disyuntor están apagados
•
Problema de conexión en el
centro/satélite
•
No se localiza al punto de carga
Solución
•
¿Están encendidos el interruptor
diferencial y el disyuntor del armario
del contador? (comprobación del
usuario)
•
¿Está encendido el interruptor principal
del punto de recarga? (si está instalado,
debe comprobarlo
un
electricista).
•
¿Está el cable de alimentación bien
conectado al punto de recarga?
•
Vuelva a encender el punto de recarga
•
¿Está encendido el disyuntor de control
de corriente (C6)? Al encender el
disyuntor, se oye un fuerte pitido
•
¿Hay 230 V en los terminales de
entrada del suministro energético? Si
no es así, compruebe el disyuntor
•
¿Hay 12 V en los terminales de salida
del suministro energético? Si no es así,
apague el disyuntor C6 y espere dos
minutos antes de volver a encenderlo.
Si sigue sin haber 12 V CC de salida,
habrá que cambiar la fuente de
alimentación.
•
Todas las clavijas de conexión, en
especial con el controlador
•
Reposicione el cableado
•
Compruebe que el cableado eléctrico
no esté dañado. Sustituya los cables
dañados
•
Humedad o condensación en las
conexiones eléctricas. Seque las
conexiones si es necesario
•
Sustituya el cable de carga
•
Mida la resistencia de tierra y
compárela con la resistencia requerida
por el proveedor del vehículo, p. ej., el
Renault Zoe < 150 Ohm.
•
Encienda el interruptor diferencial y/o
el disyuntor
•
Compruebe el cableado de RS485
•
Apriete el módem en su posición.
•
Compruebe la fuente de alimentación
de 12 V del máster.
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