suprotno od smjera kazaljke na satu.
Aretirajte ponovno pogonsku osovinu izvijačem (39) u
kutnom prijenosniku (9).
Montaža noža
Uklonite šesterokutnu maticu (28), poklopac (29) i
distancu (30) kao što je opisano u odlomku Montaža koluta
s niti.
Stavite nož (7) na pogonsku osovinu (H), zatim distancu
(30) i poklopac (29). Navrnite šesterokutnu maticu (28) na
pogonsku osovinu suprotno od smjera kazaljke na satu.
Pritegnite šesterokutnu maticu (28) nasadnim ključem
(39).
Aretirajte ponovno pogonsku osovinu (H) izvijačem (39) u
kutnom prijenosniku (9).
Prije prvog puštanja u pogon
Motor uređaja ne isporučuje se napunjen benzinom i uljem.
Punjenje je opisano pod „Točenje goriva" i „Punjenje motornog
ulja".
Priprema za puštanje u pogon
Prilikom rukovanja s benzinom i uljem neophodna
je povišena pozornost. Pušenje i otvorena vatra
nisu dopušteni (opasnost od eksplozije).
Čist, svjež, bezolovni benzin s brojem oktana od
najmanje 91 ROZ
• Nemojte točiti benzin s olovom, dizel ili neka druga
nedopuštena goriva.
• Nikada nemojte koristiti ustajali ili zaprljani benzin ili
mješavinu ulja i benzina. Izbjegavajte prodiranje prljavštine ili
vode u spremnik.
• Nemojte koristiti benzin s brojem oktana manjim od 91 ROZ.
To zbog povišenih temperatura motora može dovesti do
teških oštećenja motora.
• Ako kontinuirano radite u području visokog broja okretaja,
trebali biste koristiti benzin s višim brojem oktana.
Iz razloga zaštite okoliša preporučuje se korištenje
bezolovnog benzina.
• Ponekad se može čuti lagano "kuckanje od paljenja" ili
"zvonjava" (metalni zvuk zvonceta) kod rada s jakim
opterećenjem. To nije razlog za brigu.
• Ako bi ti šumovi nastupili kod konstantnog broja okretaja
motora pod normalnim opterećenjem, promijenite marku
benzina. Ukoliko šumovi potraju, obratite se stručnom
trgovcu s odobrenjem za rad.
Rad motora s trajnim šumovima kuckanja odnosno
zvonjenja može oštetiti motor.
Pogonjenje motora s trajnim šumovima kuckanja
odnosno zvonjenja smatra se kao nepropisno
korištenje.
Štete
proizvođačeva garancija ne pokriva.
118
Goriva
koje
nastanu
uslijed
• Goriva se mogu skladištiti samo određeno vrijeme, ona
stare. Goriva i mješavine goriva, koja su bila skladištena
predugo, mogu dovesti do problema pri startanju uređaja.
Stoga skladištite samo toliko goriva, koliko potrošite u
jednom mjesecu.
• Goriva skladištite samo u za to odobrenim i označenim
spremnicima. Čuvajte spremnike za goriva na suhom i
sigurnom mjestu.
• Pazite na to da su spremnici za gorivo uskladišteni na
mjestu nedostupnom djeci.
• Motor isključiti i pustiti ga da se ohladi!
• Nosite zaštitne rukavice!
• Izbjegavajte kontakt s kožom i očima!
• Obavezno se pridržavajte poglavlja "Sigurno
ophođenje s gorivom".
Uređaj punite gorivom samo na otvorenom ili u dobro
prozračenim prostorijama.
Nikada nemojte točiti gorivo u unutrašnjim prostorijama i
područjima, u kojima bi benzinske pare mogle doći u dodir s
plamenom ili iskrama.
Očistite okolicu područja punjenja. Onečišćenja u spremniku
uzrokuju smetnje u radu.
Otvorite oprezno poklopac spremnika (20), da bi se
eventualno prisutni nadtlak mogao smanjiti.
Gorivo punite oprezno do donjeg ruba nastavka za punjenje.
Pazite na to da ne prosipate gorivo ili ulje. Ako se prolije
gorivo ili ulje, odmah očistite uređaj.
Pazite na to da u gorivo ne dospije zemlju.
Zatvorite opet pažljivo poklopac spremnika za gorivo nakon
točenja goriva i pazite na to da se ne opusti za vrijeme rada.
Pazite na to da su poklopac spremnika i vodovi za benzin
nepropusni. U slučaju propuštanja uređaj više ne smijete
stavljati u pogon.
Očistite poklopac spremnika i okolicu.
Kada hoćete startati uređaj, udaljite se najmanje tri
metra od mjesta točenja goriva.
• Koristite visokokvalitetno ulje s klasifikacijom „SF, SG, SH,
SJ" ili višom.
• Skupa s preporučenim uljem nisu potrebni nikakvi specijalni
dodatci.
• Nemojte miješati ulje s benzinom.
Temperatura okoline
toga
Skladištenje benzina
Punjenje uređaja gorivom
Motorno ulje