Да Се Провери Запалителната Искра; Шумозаглушител/ Отвор За Извеждане; Сменете Моторното Масло; Проверка И Регулиране На Оборотите На Празен Ход - ATIKA BF 31-4T Manual De Uso

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 81
Не завинтвайте запалителната свещ прекалено
здраво.
Въртящ момент на закрепване: 10-15Nm
Хлабавата запалителна свещ може да прегрее
и да повреди двигателя.
Прекаленото затягане на запалителната свещ
може да повреди резбата в цилиндровата глава.
Сменете запалителната свещ:
на всеки 100 часа или 1x годишно (в зависимост от това,
кой случай настъпи най-напред)
когато изолиращото тяло е повредено
при силен обгар на електродите
при силно замърсени или омаслени електроди
Използвайте следните запалителни свещи: TORCH
Да се провери запалителната искра
 Развинтете запалителната свещ (33).
Поставете здраво щепсела за запалителната свещ (17).
 Натиснете запалителната свещ с изолирани клещи към
корпуса на двигателя (не в близост на отвора на свещта).
 Поставете превключвателя за ВКЛ-ИЗКЛ (13) в
положение
.
Дърпайте на стартовото въже.
В случай, че не е видима искра между електродите
може запалителната свещ да е дефектна.
ПРОВЕРКА НА НИВОТО НА МАСЛОТО В ДВИГАТЕЛЯ
За проверка на нивото на маслото двигателят трябва да
стои върху равна основа и да е изключен.
 Внимавайте капачката на резервоара (22) да е здраво
затворена.
 Поставете подходящ резервоар под двигателя за
събиране на отработеното масло. Развийте болта за
наливане на масло (21).
 Изпуснете маслото изцяло, като наклоните двигателя
към щуцера за наливане на масло.
Поставете двигателя върху равна повърхност и го
напълнете с препоръчаното масло до ръба на щуцера
за
пълнене..
Количество моторно масло: 0,08 l
Затегнете болта за наливане на масло с пръчицата за
измерване на нивото на маслото.
Изхвърлете отработеното масло, без да вредите
на околната среда. Препоръчваме отработеното
масло
да се занесе в плътно затворен резервоар
във вашия местен сервиз или бензиностанция. Не
изхвърляйте отработеното масло в битовите
отпадъци, не изхвърляйте в почвата или в канала.
Експлоатацията на двигателя с много ниско ниво
на маслото може да повреди двигателя.
Шумозаглушител / Отвор за извеждане
Проверявайте редовно, дали са се освободили
винтовете на шумозаглушителя (18).
Редовно почиствайте отвора за отвеждане.
Не почиствайте шумозаглушителя, когато моторът е
нагорещен. Опасност от изгаряне!
Проверка и регулиране на оборотите на празен ход
Карбураторът фабрично е настроен на правилните обороти
на празен ход, така че на двигателя се доставя правилната
горивно-въздушна смес.
Оборотите на празен ход са регулирани правилно,
когато моторът работи равномерно и режещият
инструмент не работи.
Проверявайте оборотите на празен ход само със
загрял мотор;
чист въздушен филтър.
В следните случаи трябва да бъде коригиран карбураторът
(обороти на празен ход):
Режещият инструмент се върти на празен ход
оборотите са прекалено високи
неравномерен ход или слабо ускоряване (оборотите на
празен ход са твърде ниски)
пригодяване към атмосферните условия, температурите
Погрешно настройване на двигателя довежда до
тежки повреди на двигателя.
Обърнете се към сервиза за настройване на
карбуратора.
Почистване
Почиствайте уреда грижливо след всяка употреба,
за да се запази безупречната функция.
• Почиствайте редовно всички движещи се части.
• Почистете корпуса с мека четка или със сух парцал.
Не почиствайте уреда с течаща вода или пароструйки.
За частите от пластмаса не използвайте разтворители
(бензин, алкохол, и. т. н..), тъй като те могат да увредят
пластмасовите части.
Поддържайте ръкохватките сухи и незамърсени със
смола, масло и грес.
Не
трябва
да
разтварящи средства и полиращи средства.
 Внимавайте вентилационните прорези да са свободни
за охлаждане на двигателя (опасност от прегряване).
бъдат
употребявани
вода,
61

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido