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GUÍA TÉCNICA
e
= 1,5 x l
KT
Grupos de cargas iguales
4.9
Dimensiones y límites del sistema
4.9.1
Voladizo
Voladizo mínimo
posible
Valores de proyecto
para voladizo
En las vías cortas y en las vigas puente se tiene que verificar la estabilidad de las vigas. (la
carga situada en el voladizo se multiplica por el factor de 1,2 y la viga puente representa un
momento antagonista).
Las vías y las grúas ST no se deben levantar por el lado opuesto (p. ej., cuando esté la carga
en el voladizo).
Si la posición de la viga es inestable (vuelco, reducción de la carga sobre las
suspensiones) se produce un desgaste excesivo en las suspensiones que puede causar
el deterioro prematuro de sus uniones.
4.9.2
Voladizo en las grúas
Los valores máximos y mínimos para los voladizos de grúas se pueden tomar de la tabla de
selección para grúas. Estos valores están directamente relacionados con las longitudes de las
vigas puente.
El voladizo u se puede aumentar del modo siguiente
• Alimentación por cable plano de arrastre, en la longitud que ocupen los elementos portacable
acumulados en la zona para este fin.
• Carritos delanteros de protección sin carga en la respectiva cota de construcción.
En las grúas de dos vigas que se desplacen por más de dos vías de rodadura, el voladizo a
cada lado de la grúa corresponde a los voladizos de grúas con la misma capacidad de carga y
una luz entre ejes similar según la tabla.
4.9.3
Voladizo en la vía
Los voladizos máximos u se pueden tomar por analogía de las tablas de selección de grúas
(voladizos de grúas de una viga).
http://www.vinca.es
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w
AB
Ges
B
G
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AB
w
e
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Ges
U
[mm]
mín
u [mm]
20/7/2018
4 PROFILEMASTER PLUS ST CLASSIC - PLANIFICACIÓN
x 1,25
w
I
w
ST 100
ST I
65
70
100
200
Y CONFIGURACIÓN
ST II-L, II
ST II-H
120
60
300
300
22/128
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